电动汽车蓄电池有哪几种电动汽车蓄电池寿命介绍

对当前的空气污染程度小伙伴们一看便知特别是在冬天的时候，那雾霾严重的简直就是能说伸手不见五指。汽车小编可并不是夸张的哦！这一可是真的，由于雾霾严重汽车小编还看了好久的红绿灯愣是没看清。所以电动汽车这一时候闪亮登场，电动汽车终于被小伙伴们所看到了，电动汽车不但能有效果下降空气污染还能让我们实现绿色出行。那小伙伴们知道电动汽车蓄电池有哪几种吗？今天汽车小编就为小伙伴们简单介绍一下吧。

电动汽车蓄电池有哪几种：电动汽车电池

电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池符合客观条件的要求于纯电动汽车，包含铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。

燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包含碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC )、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC )。

电动汽车蓄电池有哪几种：寿命

电池的寿命有"干贮存寿命"和"湿贮存寿命"两个概念。必须指出，这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并不是电池的实际使用期限。电池的真正寿命指的是电池实际使用的时间长短。

对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。

对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用周期两种。

充放电循环寿命，是权衡二次电池性能的一个至关重要主要参数。经受一次充电和放电，叫作一次循环(或一个周期)。在必需的充放电制度下，电池容量降至某一规定值以前，电池能耐受的充放电次数，叫作二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好。在现在常用的二次电池中，镉镍电池的充放电循环寿命500～800次，铅酸电池200～500次，锂离子电池600～一千次，锌银电池很短，约100次上下。

二次电池的充放电循环寿命与放电深度、溫度、充放电制式等条件有关。所谓"放电深度"指的是电池放出的容量占额定容量的百分数。缩短放电深度(即"浅放电")，二次电池的充放电循环寿命能大大延长。

湿搁置使用周期，也是权衡二次电池性能的至关重要主要参数之一。它指的是电池加入了电解液后先做好充放电循环直至充放电循环寿命终止的时间(包含充放电循环流程中电池处于放电态湿搁置的时间)。湿搁置使用周期越长，电池性能越好。在现在常用的电池中，镉镍电池湿搁置使用周期2～3年，铅酸电池3～5年，锂离子电池5～8年，锌银电池最短，只有一年上下。

电动汽车蓄电池有哪几种：充电

当组合仪表上的相应指示图标（黄色）点亮或当仪表还剩点亮小于等于25%时，则此时该纯电动汽车必须做好充电。（要注意：充电溫度需要求0℃-55℃，放电溫度需要求零下20℃-60℃）

具体操作流程下面：

1、 汽车应该停放在远离易燃易爆物品的室内，换挡手柄置与"P"挡，拉起手刹，点火开关打到"OFF".

2、 检测防冻液，确认液位是不是正常。检测充电桩插座，确保安全可靠。

3、 充电时，先插上"交流充电线"的供电端；之后，向上提拉行驶员座椅左侧的开锁开关，打开充电口盖，插入"交流充电线"汽车端。

4、 当组合仪表上图标相应图标（红色）点亮时，代表充电链接装置已经正常连接。当组合仪表上相应图标（黄色）点亮时，代表电动汽车电池已先充电。

5、 组合仪表相应图标（黄色）熄灭后，代表动力电池已被充满，请先拔去"交流充电线"汽车端，后拔去"交流充电线"供电段，关好充电口，整理好交流充电线。

有关注意些什么：

1、 在车载自动起动的溫度空盒子有关功能正常的状况下，为减少充电时间，在汽车充电流程中，不提倡使用车载用电设备。

2、 低温状况下的充电，空调会给电池加热的状况是正常。

3、 假如在电动汽车电池充电流程中遇到故障，请寻求专业人员做好处理，不用私自尝试修理。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对电动汽车蓄电池有哪几种这一疑问有了必需的了解了呢！那么小伙伴们喜不喜欢汽车小编今天为小伙伴们推介的这些内容知识呢！汽车小编觉得对电动汽车电池寿命这一类的知识小伙伴们還是需要知道的，对我们基本都是有排忧解难的。最后希望汽车小编的简单介绍能够排忧解难到小伙伴们。

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2022-06-07 02:40:24