提到汽车冷却液，大多数人会觉得在冬季才会用到的，我觉得不然。冷却是防冻液的基本作用。发动机工作时造成广泛的热量，其中60%的热量需要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇防冻液沸点低，易沸腾，假如汽车在防冻液沸腾情况下工作，即便在很短时间也会引起发动机损坏，甚至瘫痪，汽车小编今天就来给小伙伴们简单介绍一下冷却液更換。
汽车冷却液更換简单介绍：防腐作用
冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，因为不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;与此同时防冻液中的二元醇类物质分解后通过发展变化而成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气物也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，与此同时腐蚀产物杜塞管道，导致发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔，防冻液渗入燃烧室或曲轴箱会造成严重的破坏，由于当防冻液或水与体贴油混合时，造成油污和胶质，削弱润滑，使阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而防冻液中基本都加入必需量的防腐蚀添加剂，避免冷却系统造成腐蚀。
汽车冷却液更換简单介绍：多长加冷却液
冷却液大多数状况使用两年时间更換一次.当前的冷却液基本都是冬夏通用,只需使用时间不足两年就不必在冬季专门更換. 刹车油也应使用两年更換.
在冷却液方面非常多人包含4s店人员基本都有一个误区，以为冬天需要换冷却液，夏天应把冷却液换成冷却水。这是一种不对的概念。
夏天纯水会沸腾，不但不可以有效果冷却发动机，还可以不断流出水箱而引起冷却不足、发动机过热。假如汽车在防冻液沸腾情况下工作，很容易引起发动机损坏，甚至瘫痪。冬天纯水会冻结，撑爆水箱水管。所以在汽车的水箱中使用普通冷水是不对的行为，对专业人员来说是完全不负责任的。
水箱液位低就是使用了普通水或冷却液浓度不够的证据（冷却系统漏水除外）。 冷却液的全称应该叫防冻防冻液，意为有防冻功能的防冻液。 它并不是仅仅是冬天才要使用的东西，而是四季基本都应该使用的通用防冻液，2至3年才要更換一次。
防冻防冻液有比水更高的沸点、更低的冰点、优异的防锈防腐蚀的能力、避免水垢等沉积物的造成、避免泡沫造成等等。优质的防冻防冻液高温不沸腾，低温不冻结，因而能很长时间不挥发也不一定会缩短，能在高温和低温的状况下正常工作两年以上。
汽车冷却液更換简单介绍：要注意
应重视防腐功能：市面上冷却液种类众多，质量难免鱼龙混杂，大多数小调和厂生产的冷却液则只对冷却液的冰点测定后即投放市场。
冷却液并不是越纯越好--先，不用直接加注冷却液母液，冷却液并不是越纯越好，直接加注冷却液母液，会有冷却液变质、低温黏度增大以及发动机溫度高等现象，关系汽车的使用周期。其次加注冷却液前必需需要对发动机冷却系统做好清洗。冷却液能除垢，若直接加入，会让掉下的水垢堵塞水管，引起散热不良。最后需要注意的是，不可用自来水稀释冷却液，以免自来水中的水垢、杂质和冷却液中的添加剂起反应，生成沉淀。
汽车冷却液特别是在冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机防冻液基本都加入了一点能够下降水冰点的物质做为防冻剂，维持在低温天气时冷却系统不冻结。因而大家有时把防冻液称作"冷却液"或"不冻液"。
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2022-06-07 02:50:58
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