雷克萨斯新能源汽车哪个好？雷克萨斯新能源推介

新能源汽车在不断的发展流程中，不断的有一点汽车生产商加入到研发新能源汽车的行列了，今天汽车小编为小伙伴们简单介绍一下雷克萨斯吧，雷克萨斯是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌，雷克萨斯新能源汽车哪个好呢，汽车小编就为小伙伴们简单介绍一下雷克萨斯新能源汽车吧。

雷克萨斯新能源汽车哪个好：雷克萨斯LS600hl

雷克萨斯LS600hl外观设计，使用了家族DNA的元素，车头整条曲线向前延伸至空气套件，与宝石状头灯、倒梯形镀铬中网，组成了一副雷克萨斯的北美风格。出色的空气动力学设计，使其风阻系数到了了0.27，除了能够有效果下降风阻、风噪之外，在高速时还能够给操控带来排忧解难。雷克萨斯LS600hl的后排车门的大小，暗示小伙伴们其空间上的优势。5210mm的车身长度，以及3090mm的轴距，完全像老大哥奔驰S级看齐。搬一个沙发进到车身后部，似乎也是情理之中的。

车尾的设计处理得当，饱满的曲线过渡，配合高挑而富有动感的腰线，一直延伸到车尾。车灯线条体现了设计师柔美与运动感的统一。而两个宽大的排气管通道，则告诉小伙伴们其不同的身份。

雷克萨斯LS600hl配备了双氙灯系统。位于车身外侧的为近光灯，里侧则是远光灯。近光灯使用了色温较高的设定，而对远光灯方面，考虑到灯光穿透力，里侧的远光灯使用了底色温的泛黄色的设定。当打开远光灯时，近光灯也会与此同时开启，并且配合DualAFS系统，头灯支持自适应、水平调节功能，并且带有清洁系统。

雷克萨斯LS600hl的内部空间设计，使用了成熟的深灰色、米黄色真皮包裹，配合深红色桃木装饰为点缀的设计。打开车门，就能够感受到扑面而来的豪华感。4幅的多功能方向盘，加以桃木装饰，突出舒适的行驶感受。行驶区域线条流畅，真皮配饰更加突出行驶者的身份。按键设计遵照人体工程学设计，做到触手可及。

雷克萨斯新能源汽车哪个好：雷克萨斯LF-FC

从外观来看，雷克萨斯LF-FC概念车前脸使用了家族式进气格栅，两侧的日间开车灯以及通风口造型基本都使用了倒钩状的设计。新车大灯使用LED灯组，造型相当犀利。除此之外，新车的车窗轮廓全部使用镀铬装饰，提升了质感。新车还使用了十分个性的多辐式轮圈。在后排，该车使用了双座设计，中央为扶手台，我们能看到该概念车后排也基本沒有物理按键，全基本都被液晶屏所取代。除此之外，新车车里面还使用了广泛的木质带料装饰。

雷克萨斯LF-FC概念车的动力部分由一套氢燃料电池与电机组成，并实现四轮驱动。而根据以前的报道，未来的量产版LS车型也将供给氢燃料电池车型。据悉，LF-FC概念车的最大输出功率为299马力，最大续航行程为384km。

雷克萨斯新能源汽车哪个好：雷克萨斯LS 500 F Sport

外观方面，雷克萨斯LS 500 F Sport大部分设计延续了新一代LS车型， 仅仅是使用了纯黑色的前格栅，加上更运动化的包围，前脸更显凶悍。外观方面尾部添加了"F-Sport"标志，使用了双边共两出的尾排，在动力性能上有不俗表现症状。内饰设计基本延续了LS500的设计风格，比如类似琴弦的中控台装饰，大尺寸的液晶屏，但是内饰使用了更多哑光或金属装饰件，特别是金属脚踏板。除此之外，使用了更加小巧的电子挡杆。方向盘加入了象征其身份的"F"标志。混合动力版的雷克萨斯LS 500h F Sport将配备3.5L发动机以及两个电动机组成的混合动力系统，最大功率为264kW，官方公布的0-96km/h加速时间为5.2s。

雷克萨斯LS 500h继续保留家族式的前脸设计，而且在F-SPORT的加持之下，整车的运动风格更甚，满满基本都是激昂的战斗气息，而这一切在设计师的"调和"下变得十分和谐，丝毫不关系它做为行政座驾所应有的气场。大尺寸的纺锤型中网设计有着吞噬一切的气度，而两侧的空气动力学设计也绝非装饰摆摆样子，我想这么的设计也只能是在丰田章男所领导的雷克萨斯下才能有此魄力了。动力方面，新车动力系统由3.5L V6汽油发动机以及两台电动机所组成。其中，汽油发动机最大输出功率为220kW(299PS)，峰值扭矩为350Nm；而电动机功率为44.6kW(60.7PS)；系统综合最大功率为264kW（359PS）。传动系统方面，雷克萨斯LS 500h的变速箱搭配E-CVT进而串联一台4AT，最终模拟出10个挡位。

汽车小编为小伙伴们简单介绍了三款雷克萨斯的新能源汽车，这三款新能源汽车在汽车小编看来基本都特别的帅气，在性能上也很棒，不清楚小伙伴们相当喜欢哪一款呢。好了关于雷克萨斯新能源汽车哪个好汽车小编就为小伙伴们简单介绍到这里吧，小伙伴们感觉哪款好呢。

本站推荐:

转载请注明出处。

2022-06-07 03:03:19