汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化溫度,然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中,对玻璃做好不均匀冷却,使玻璃主视区与周边区造成不同的应力,大多数这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。周边区处于风栅的强风位置,所以要做好全钢化,此位置的碎片程度好,钢化强度高,主视区处于风栅弱冷位置,碎片大、钢化强度低。 注:现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息有关。早在40多年前,轿车前挡风玻璃已经使用单件式弯曲挡风玻璃,并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。
今天的轿车挡风玻璃大多数基本都做成整体一幅式的大曲面型,上下上下基本都有必需的弧度。这种曲面玻璃不论从生产加工流程還是从装嵌的配合来看,基本都是一种技术需要求十分高的产品,由于它关系到到车型、强度、隔热、安装配置等诸多问题。
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2022-06-07 03:06:57