充电桩的遍布全国是现在国家正在努力改变的一个局势,我们不可以发展成"单条腿"走路。国家电网公司计划到2020年建设电动汽车公共充电桩12万个,建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区关键城市的公共充电网络;在现在已建成的全球最大智慧车联网平台基础上,接入充电桩300万个,基本实现电动汽车"城市内畅行无阻,城市间出行无忧"。根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》,到2020年我国将新增集中式充换电站超过12万座,分散式充电桩超过480万个。"十三五"期间新能源汽车充电桩(站)的市场规模将高达1300亿元上下。下面就和本站汽车小编一块看下昆明新能源车充电桩有关内容简单介绍吧。
昆明新能源车充电桩有关内容简单介绍尴尬局面
昆明在2013年至2016年共推广应用新能源汽车5043辆。截至今年2月底,全市累计建成公用、专用充电桩只有1300余个,尚未通过发展变化而成便捷的充电服务网络。但现在,现有的充电桩设备使用率并不高,不足以覆盖维护设备的成本,有的企业建设的充电桩使用率仅有1成上下,通过发展变化而成"桩等车、车找桩"的尴尬局面。
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来自市发改委的信息显示,2015年以前,全市共建成充电基础设施30三个,关键分布在昆明供电局、昆明公交集团、昆明制药集团、五龙汽车公司、航天神州汽车公司、中北出租车公司等7家单位或企业,全部为专用。到2016年底,全市新能源汽车充电基础设施共建成80个充电站,其中公用充电站70个,专用充电站10个;建成1014个充电桩(直流234个、交流780个,居民自用充电桩未纳入统计),其中,专用278个,公用736个。这些充电基础设施除服务公交车、出租车、环卫车、物流车外,还广泛分布在酒店、公共停车场,方便市民充电。除上述外,现在全市在建充电桩还有888个,其中包含68个专用充电桩和820个公用充电桩,且关键分布在酒店、旅游景区和公共停车场,"一桩难求"的局面将成为历史。
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来自昆明市能源局的数字显示,截至2017年12月,昆明市公(专)用充电桩已完成建设1880个,比2016年添加了近800个。"特来电"充电站App显示该公司已经在云南省布局建设了2251个充电桩,这一数字已经超过了贵州、广西和海南。2017年11月20日,昆明做为全国第一批新能源汽车专用号牌推广应用城市,正式启用新能源汽车专用号牌。昆明市交管所负责人简单介绍,截至去年12月26日,昆明共计发放了3289副新能源汽车专用号牌。"新能源号牌起动头几天,前来办理新号牌的小伙伴十分多,能用火爆来形容。"该负责人代表,我市通过开通网上预约选号换牌业务,增设新能源汽车登记绿色窗口,设置号牌现场制作点,极大方便了市民申领绿色号牌。
最大的问题我觉得就是沒有问题,出了问题我们立刻发觉并且积极改正就是好的现象。从供不应求的角度来看,这看起来似乎是一件好事。然而,源源不断地成本投入要新进到者扛住资金风险。怎么顺应行业发展趋势,在日益加剧的竞争中探索出成熟的商业模式,这是值得业内企业和专家长期思考的问题。在政策的驱动下,新能源车行业的发展已是大势所趋,且就现在看来,已有许多车企在新能源市场已占有一席之地。希望小伙伴们在看完汽车小编简单介绍的关于昆明新能源车充电桩有关内容简单介绍的内容之之后会带来帮助。
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2022-06-07 03:20:24