现在就我国充电桩而言,遍布各省,密度十分之大。而在每个省市下的充电站桩安装位置基本都不同,自然收费规范也不一定相似。中国的新能源汽车正在迅速扩大市场,但与之配套的充电桩行业才刚起步,建桩难、技术路径模糊、配套体系不完善、盈利模式不明朗等一堆问题,制约着该行业的发展。怎么为现在关键依托政策扶植的充电桩产业找到可靠持久的商业模式?这一难题不解决,会关系到已升高为国家战略的电动汽车产业发展。下面就和本站汽车小编一块围观充电桩充电是怎么收费吧。
充电桩充电是怎么收费定义
充电桩,顾名思义,就是用来给我们的电动汽车充电用的,它的作用如同加油站里给燃油车加油的加油机。充电桩既能固定在地面,也能固定在墙壁上,安装在各大公共空间、住宅小区以及充电站内,然后根据不同的电压等级为各类型号的电动汽车充电。大家能使用特定的充电卡在充电桩供给的人机交互操作界面上刷卡使用,做好相应的充电方式、充电时间、花费数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、花费、充电时间等数据。
充电桩充电是怎么收费类型
现在市面上经常遇见的充电桩有两种,一种是直流充电桩,一种是交流充电桩。
直流充电桩:直流充电桩固定安装在电动汽车外的一点公共场所,比如住宅小区、住宅停车场、商业区、服务区、户外停车场、电动汽车充电站等场所。它是一种通过接入公共电网,为非车载的电动汽车电池供给直流电源的充电装置。由于直流充电桩能直接为电动汽车的电池充电,大多数使用三相四线制或三相三线制供电,输出的电压和电流可调范围大,所以能实现电动汽车快速充电,直流充电桩也因而被称作快充。直流充电桩因为输出功率大,大多数规格有30kW、60kW、80kW、120kW、150kW、180kW等。
交流充电桩:交流充电桩也是固定安装在电动汽车外的一点公共场所,为电动汽车的车载充电机供给可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。要注意的是,交流充电桩本身并不具备充电功能,它仅仅是单纯供给电力输出,通过连接电动汽车的车载充电机,才能为电动汽车的电池做好充电。因为电动汽车车载充电机的功率大多数基本都相当小,所以交流充电桩无法实现快速充电,交流充电桩也因而被叫作慢充。交流充电桩输出功率不会非常大,大多数为3.5kW、7kW 、15kW等。
充电桩充电是怎么收费收费规范
现在国内公共充电桩基本都是由不同单位在运营管理和收费的,充电费大多数是由基本电费和服务费组成的,基本电费约1元上下,服务费根据各地物价局批准范围不同,大部分服务费基本都是限制在1元以内,较多是每度电收取服务费0.8元,也就是总价约为1.8元-2.0元之间。
不同地域环节收费规范大不相似,但总归一个道理"为我国新能源发展做贡献"。新能源车与充电桩的发展联系,类似于先有鸡還是先有蛋的难题。新能源车需要遍布全国,必须需要提前铺设充电桩以解决新能源车后顾之忧。希望汽车小编分享的关于充电桩充电是怎么收费的有关信息能排忧解难小伙伴们更好地认知。
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2022-06-07 03:21:10