后桥速比是发动机的一个至关重要主要参数,俗称后桥速比,学术上的名称是主减速比。
所有汽车后桥基本都装有减速器,将传动轴上的转速做好衰减,速比就是传动比,比如传动轴转速4.1r/s,就会减速到1r/s(这里说的是转速),高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比,就是传动比4.3,平原齿就是在平原或公路上为汽车设定的最佳传动比,比如4.1,各个汽车状况有所差异,最佳传动比有利于发动机在最佳工况工作,也能使齿轮传动处于最小的磨损。
假如是4.11的后桥速比的话,传动轴转4.11圈,后轮转1圈但是操作时要注意差速器不可以动,也就是两个后轮需要同步旋转,否则测出来是不准的。严格的速比计算应该是盆齿轮齿数,除以小锥齿轮齿数得出(假如是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数)。
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2022-06-07 03:28:10