201一年5月至2014年5月的车型。
2012年-2014年间有众多小伙伴反映大众速腾有断轴。期间一汽大众态度从反告用户造谣、到拒不承认缺陷、最后在国家质检总局的检查报告出来后发布公告承认缺陷并公布所谓四条举措以期浇熄用户怒火。但截至2016年3月，一汽大众也没能拿出具体的技术方案措施，小伙伴需要求更換独立悬挂，汽车专家提倡换悬挂，但一汽大众以各类理由推脱换悬挂不可行。双方還是僵持不下。
2015年2月2日，一汽-大众在后轴纵臂加装金属衬板的召回措施，先进到正式实施环节。但是此举却遭到媒体和网友的质疑：他们认为这一召回举措，并未从根本上解决新速腾的断轴问题，充其量但是是下降其在驾驶流程中因意外断轴带来的安全风险，进而一次通过发展变化而成网络热议。
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2022-06-07 03:32:28
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