汽车空调检漏技巧空调组成简单介绍

夏天又到啦，对夏天来说汽车小编真的是又爱又恨呢!爱是由于终于能穿上漂亮的衣服啦，恨是由于实在是太热了汽车小编真的是无心工作就想吹着空调吃着西瓜。对开车的小伙伴们一遇到夏天那简直是太难受啦！假如沒有汽车空调在的话，汽车小编估计就不会爱汽车啦！那么在夏天必需需要知道汽车空调检漏办法，今天汽车小编就为小伙伴们简单介绍一下吧。

汽车空调检漏办法：检漏办法

1、使用专用氮气加压检漏：氮气加压检漏法，

应用技巧探讨：使用两块高压雪种表头（加压）检漏使用洗涤灵泡沫涂抹查看（用海绵使起泡量到了最大）;使用泡沫涂抹在怀疑有泄露的接头处。

（ 修理查漏使用专业检漏的氮气，这是非专业人员及小厂无法相对的）查漏压力加至(2.02.5Mpa由于空调风扇大多数高速转在1.72.0Mpa之间），所以说空调常常会在此压力状态下工作,泄露也会在此时发生。本人也曾咨询过上海奉天空调有限公司的工程师其空调系统设计的耐压范围不低于3.0Mpa，但实际修理中我们也应考虑系统老化的问题。在实际中总结出来这一安全和有用的氮气加压范围针对修理过的系列车型未发生因操作压力损坏部件。

在此（2.02.5Mpa）的压力下，能够保压20分钟（不可以有掉表，指针指示应一点基本都不变）基本就可判定为系统无泄漏（但须要注意的是压缩机是个转动的部件）,由于此时高压和低压两处的压力一致,两边指示应相似不变。假如（压缩机）泵头工作中在转动时泄漏雪种〈此故障在不严重时静态打压查漏是无能为力的〉。我厂总结的这种办法最大的优点就是准确和快捷。

专业提示：

压缩机使用的润滑油被叫作冷冻油。它是一种在高、低温工况下均能正常工作的特殊润滑油。

使用劣质及非专用的冷冻油会影响到：

⑴ 压缩机润滑油性能下降；

⑵ 制冷剂流速减慢；

⑶ 制冷性能降低；

⑷ 空调系统发生阻塞，元件损坏；

⑸ 少量加错油会造成炭化物，广泛用错油将引起压缩机咬死（我站历年来已经发觉数辆因非专业修理影响到咬死的压缩机，）

2、专业荧光追踪剂查漏 ：借助于荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿光原理。将荧光剂按必需比例加入到系统中，空调系统运作后，戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈明亮的黄色荧光。这种捡漏成本30元料费（荧光追踪剂），但十分专业准确，当前我大多数使用这种办法针对泄露较慢的汽车。此种办法的利弊：1、荧光检漏法必须针对待检系统将荧光检漏剂充灌入系统制冷剂内,共溶运转至少工作两小时后才能用专用照射灯侦检其漏源、漏点,假如泄露较慢提倡交小伙伴使用一段时间，在空调进而次有无雪种时返厂检查漏点，戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈明亮的黄色荧光。若发觉漏泄点,分解拆卸空调器件(例如:必须更換○型圈),那么原先检漏时加注在系统内的荧光剂，又会需要被排泄浪费掉一部分, 检漏物料成本若需要用户承担基本都不甘愿，但这是较值得的。2. 荧光法检漏时,系统循环压力难以到了真实工况(高温高压)下运转压力,经验提示,有时系统的泄漏针对某一端点是趋在高压力下才能有的!这是碍于环境溫度变化和工作压力状况变化所必须考虑的问题。在路边店及非正规厂家是作不到的。

3、专业的空调系统电子检漏 ：检查气体范围HFC CFC和HCFC等系列制冷剂

电子捡漏仪： 用探头对着所有可能渗漏地方位置移动，当电子检漏装置发出报警声音时，即表明此处有泄露。因制冷剂挥发快，此种办法在小空间使用较佳，如蒸发箱地方位置。空调风机转速提倡使用低档。

汽车空调检漏办法：空调组成

现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及调节系统组成。

1、通风系统：其作用是在汽车驾驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有损害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气做好加热，以保证室内溫度适宜。

2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进到车室内的新鲜空气做好加热，到了取暖、除湿的目的。

3、制冷系统：其作用是在车外环境溫度较高时下降车里面溫度，使乘客感到凉爽、舒适。

4、空气净化系统：其作用是对引入的空气做好过滤，不断排除车室内的污浊气体，维持车里面空气清洁。

5、调节系统：调节系统关键由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的溫度、压力做好调节，另一方面是对车室内空气的溫度、风量、流向做好操纵，以完善空调系统的每一项功能。

汽车空调大多数关键由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和调节系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包含压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包含蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机发动机油池。

贮液干燥器实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的汽车油箱，为泄露制冷剂多出的空间补冲制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器这样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有必需的硅胶物质，起到吸收水分的作用。

冷凝器和蒸发器它们虽然叫法不同，但结构类似。它们基本都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，用这个实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它常常被安装在车头，与水箱一块，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。

汽车空调检漏办法：工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间使用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这一密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本流程： 1、压缩流程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。 2、散热流程：高温高压的过热制冷剂气体进到冷凝器，因为压力及溫度的下降，制冷剂气体冷凝成液体，并排出广泛的热量。 3、节流流程：溫度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和溫度急剧降低，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。 4、吸热流程：雾状制冷剂液体进到蒸发器，因而时制冷剂沸点远低于蒸发器内溫度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发流程中广泛吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进到压缩机。 上述流程周而复始的做好，到了下降蒸发器周围空气溫度的目的。

自动空调的功能包含车里面溫度和湿度自动调节、回风和送风模式自动调节以及转动方式和换气量调节等功能。电控单元将根据行驶员或乘客通过空调显示调节面板上的按钮做好的设定，使空调系统自动运转，并根据各类传感器输入的信号，对送风溫度和送风速度立刻地做好调整，使车里面的空气环境维持最佳状态。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对汽车空调检漏办法这一问题有了必需的了解了呢！那么小伙伴们喜不喜欢汽车小编今天为小伙伴们推介的这些内容呢！汽车小编觉得汽车空调的有简直太好了，就算在汽车里面也能吹着凉风了。那么最后希望汽车小编的简单介绍能够排忧解难到小伙伴们。

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2022-06-07 03:33:11