今天汽车小编给小伙伴们分享的是,有节能环保等优点,并且消费者在购买的时候还能享受到必需的补贴政策,这一政策的推出,也是非常大程度上带动了汽车品牌对新能源汽车的制造和研发。之诺新能源汽车怎么样?下面汽车小编就给小伙伴们耐心的分享,希望能帮到小伙伴们。
车型推介:之诺60H
之诺60H的车身长宽高分别为4582/1820/1609mm,轴距为2780mm。虽然轴距与宝马X1相似,但车身长度却较之略胜一筹。车尾部分一眼就能看出之诺60H与宝马X1的区别,若并不是"华晨宝马"的字样,还真认不出来了,当然最大的不同点就是尾灯造型,一体式造型虽然小巧但识别度却挺高。
之诺60H的内饰以米色为主,中控台以及中央扶手区则使用了摩卡色与米色深浅搭配,营造出T型区域同比独立的悬浮感。配置方面,新车配备有全景天窗、中控显示屏、以及三辐式多功能方向盘等。
之诺60H是之诺品牌的首款插电式混合动力车型,将搭载一台由1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机组成的插电式混合动力系统,这套混动系统的综合功率为170kW,其中1.5T三缸涡轮增压发动机的最大功率为100kW(136Ps)。根据官方公布的信息,之诺60H的0-100km/h加速时间为7.6s,综合工况下的百公里耗油为1.8L。在纯电行驶模式下,其最大续航行程可到了60km,总续航行程到了630km。
车型推介:之诺1E
之诺1E是基于宝马X1平台打造,但在外观上的细节上 基本都做好了全新的设计,但车身整体還是能看出宝马X1的影子。前脸的格栅以及大灯基本都使用了新的设计,虽然亮点并不是非常多,但至少能与宝马X1拉开一点距离,树立之诺自身品牌的辨识度。之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系,辨识度极高。 既然是同平台打造,那么轴距和宝马X1也是相似的。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎,尺寸为225/50 R17,这款轮胎最关键是以便节能考虑。
内饰方面,它继承了X1的设计、选材、用料、做工和配置,唯独沒有继承方向盘中央的BMW标志。
宝马的人机交互系统在之诺1E上叫做"之control",操作与宝马车相似,取消了行驶模式选项,添加了电池与电动机的一点主要参数信息。能在中央液晶中查看电池的使用状况,左边是电池的溫度和电量显示,下边是续航行程,右边是电池的工作状态以及能量回收系统的工作状态。
以上就是汽车小编给小伙伴们分享的之诺新能源汽车怎么样?由于当前非常多消费者在购买新能源汽车的时候基本都是十分注重汽车的动力的,喜欢的消费者能购买。
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2022-06-07 03:51:11