新能源汽车能不可以买？新能源汽车利弊分享

当前提起新能源汽车小伙伴们应该基本都并不是很陌生，毕竟新能源汽车的车型也是逐渐增加和遍布全国，但是新能源汽车的发展面临一个非常大的问题，就是新能源汽车是在短时间内发展起来的，所以有非常多的问题等待解决，非常多消费者就会很担心新能源汽车到底值不值得购买呢？会不会买了之之后会造成非常多的问题，性价比不高呢？汽车小编今天就来给小伙伴们分享一下新能源汽车的利弊，然后消费者自己去判断一下。

新能源汽车利弊分享：简介

新能源汽车指的是使用十分规的车用燃料做为动力来源（或使用常规的车用燃料、使用新型车载动力装置），综合汽车的动力调节和驱动方面的先进技术，通过发展变化而成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源关键包含锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以铺助动力源的形式有。关键原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点清楚，与传统汽车相对无论是从成本上、动力還是续航行程上基本都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的至关重要原因。

新能源汽车利弊分享：优点

纯电动汽车在运转流程中能做到零污染，完全不排放污染大气的有损害气体。即便按所耗电量换算为发电厂的排放，引起的污染也少于传统汽车，由于发电厂的能量转换率更高，而且集中排放能更方便地假装减排治污设备。

2014年，国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够降低到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天，电动汽车的运转花费是需要远小于传统汽车的。

电动机在运转中的噪音和振动水平基本都需要远远小于传统内燃机。在怠速和低速状况下，电动汽车的舒适性需要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的关键来源，两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特点对提升汽车的NVH性能无疑会有非常大的帮助。

电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为7公斤规范煤。传统汽车按百公里油耗量10L计，能耗约为10公斤规范煤。并且在城市的拥堵环境里，电动汽车的节能优势会进一步放大。

新能源汽车利弊分享：缺点

受限于电池的容量，现在绝大多数的纯电动汽车续航行程基本都在100-200公里。虽然一进而有专家说90%的人每日驾驶距离不超过50公里，但是中国消费者对续航的需要求比美国人更高，由于很少有中国家庭具有超过1辆汽车，而美国人能做到一辆纯电动汽车通勤，一辆传统汽车旅行。纯电动汽车能满足老百姓平时上下班，但是周末外出，节假日出游的需求，又该怎么解决呢？

在国内充电设施建设滞后的状况下，充电是电动汽车所面临的的一大难题。公共场所充电桩的缺乏严重关系了电动汽车的出行。现在绝大多数充电桩基本都是慢充桩，一辆车充满要5-8小时。虽然能借助于夜间休息时间充电，但是假如遇到什么突发状况，纯电动汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。

电动汽车结构虽然简单，但是因为动力部分和传统汽车相去甚远，在修理起来還是会遇到一点麻烦。第一个问题就是修理技师的缺乏，当前绝大部分的技师能够修传统汽车，但是缺失电器方面的知识，贸然修理电动汽车不但可能引起汽车的损坏，还有必需的危险性。第二个问题是零部件的稀缺，电动汽车生产量和保有量基本都少，因而零部件少，价钱还高。

以上就是汽车小编给小伙伴们分享的新能源汽车的利弊了，新能源汽车虽然不可以说是完美的，但是小伙伴们能想一想，任何事物基本都并不是完美的，新能源汽车发展到今天已经是逐渐成熟的了，汽车小编在文章提到的缺点非常多地方和车企已经解决了，其他的问题仅仅是一个时间的问题，期待新能源汽车未来更好的发展。

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2022-06-07 03:55:22