新能源汽车会取代汽油车吗？新能源汽车发展意义分享

小伙伴们基本都是知道的当前的新能源汽车越来越强大，市场前景十分好而且新能源在汽车市场上的销售量也是我们有目共睹的好，那么就会有一个问题有了就是新能源汽车会取代汽油车吗？小伙伴们基本都知道汽油汽车就是汽车行业上的老大哥，但是这一时代不可以只停留在老大哥那个时代，今天汽车小编就为小伙伴们分享一下新能源汽车发展意义分享。

新能源汽车会取代汽油车吗：新能源汽车

新能源汽车指的是使用十分规的车用燃料做为动力来源（或使用常规的车用燃料、使用新型车载动力装置），综合汽车的动力调节和驱动方面的先进技术，通过发展变化而成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2016年9月8日，财政部曝光了苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元，个别企业已被取消整车生产资质。

新能源汽车会取代汽油车吗：混合动力汽车

优点：

1、使用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机同比较小（downsize），此时处于耗油低、污染少的最优工况下工作。因为内燃机可持续工作，电池又能不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

2、由于有了电池， 能十分方便地回收下坡时的动能。

3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

4、有了内燃机能十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

5、能借助于现有的加油站加油，不必进而投资。

6、可让电池维持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用周期，下降成本。

7、整车因为多个动力源，可与此同时工作，整车的动力性优良。

缺点：系统结构同比复杂；长距离高速驾驶省油效果不清楚。

纯电动汽车

优点：技术同比简单成熟，只需有电力供应的地方基本都能够充电。

缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没通过发展变化而成经济规模，故购买价钱较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这关键取决于电池的寿命及当地的油、电价钱。

燃料电池汽车

与传统汽车相对，燃料电池汽车具有以下优点：

1、零排放或近似零排放。

2、缩短了发动机油泄露带来的水污染。

3、下降了温室气体的排放。

4、燃油电池的转化效率高（60%上下），整车燃油合理性良好。

5、运转平稳、无噪声。

缺点：燃料电池成本高昂，与此同时使用成本（氢）也昂贵。

氢动力汽车

优点：排放物是纯水，驾驶时不造成任何污染物。

缺点：氢燃料成本太高，而且氢燃料的存储和运输遵循技术条件来说十分困难，由于氢分子十分小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。除此之外最致命的问题，氢气的提取要通过电解水或借助于天然气，如此一来同样要消耗广泛能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上下降二氧化碳排放。

超级电容汽车

优点：充电时间短、功率密度大、容量大、使用周期长、免维护、经济环保等，

缺点：能量密度低，很难满足整车需求，故大多数做为铺助蓄能器；功率输出随着驾驶行程加长而衰减等。

新能源汽车会取代汽油车吗：发展意义

1.新能源汽车可使中国实现从汽车大国到汽车强国的转变。

虽然当前世界各关键发达国家和有关汽车公司均在加紧研发此种新型汽车技术并取得长足进展，但总体而言，中国仍基本上与之处在同一个起跑线上，差距但是只有35 年，并不像传统内燃机技术一样有20年的巨大差距。在商用化和产业化方面更是如此，某些方面我们还有必需优势。

2.新能源汽车可继续开辟中国的汽车市场。

中国的汽车产业刚刚发展起来，汽车遍布全国率低，因而在汽车动力系统发展战略选上有更大的自由度，在新能源汽车研发和产业化方面具有相当优势，推广应用新能源汽车的阻力也会小得多。

发展策略

财政部、科技部等四部委联合为1三个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌，并明确了政府将通过补贴消费者，做大市场的模式鼓励企业生产、研发节能与新能源汽车，此举将推动我国发展节能与新能源汽车迈上新台阶。

试点推广，即以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。中央财政对有关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性补助，地方财政对有关配套设施建设及维护保养也将给予补助。

《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》确认了补贴规范和补贴范围。除此之外，示范推广单位必须采取招标方式择优采购，并确定车型、数量、价钱以及售后服务等。

新能源补贴政策或延长3年

财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识，我国的新能源汽车补贴政策计划进而延长三年的时间。财政部有关人士分享，预计将在以下多个方面做好调整：将出台鼓励和支持私人购买新能源汽车的政策；补贴范围进一步扩大，将建立试点区域；补贴方式将使用中央财政直接补贴车企，破除地方保障主义；充电站等配套基础设施建设将获得中央财政补贴；补贴车型将更加丰富，但门槛将提高；混合动力客车将继续获得补贴，但额度将大幅降低。

2015年4月，财政部，科技部，工业和信息化部和发展改革委联合公布了2016-2020年新能源汽车的补贴办法，提出2017-2018年的补贴在2016年基础上降低20%，2019-2020年的补贴在2016年基础上降低40%。

地方补贴"各自为政"

国家颁布补贴政策后，各地纷纷跟进，做好地方财政补贴。但各地补贴额度不一，甚至差距非常大，却在后来的新能源汽车推广中给企业设置了障碍。

2010年7月6日，深圳市出台《私人购买新能源汽车补贴政策》，确定在国家政府补贴的基础上，对双模电动车追加3万元，对纯电动汽车追加6万元补贴；1个月后，杭州参照深圳补贴办法，使用了一样的补贴金额；2012年4月出台的北京补贴办法，也参照深圳和杭州的补贴额度。

但其他城市的补贴金额却各样不同，比如在2012年12月出台的上海补贴办法中，规定纯电动乘用车补助4万元/辆，插电式混合动力乘用车补助3万元/辆；广州给予的是1万元购置财政补贴；合肥也只追加补贴1万元；有些试点城市甚至沒有地方财政补贴。

地方补贴不一此后成为新能源汽车企业在全国性推广中的最大障碍。"由于各地财政补贴需要针对当地企业，才能获取培育企业之后的税收，在支出和收入的两方面考虑后，地方保障主义师出有名，并先盛行。"一家新能源汽车企业的高管说。

小伙伴们看完了汽车小编的分享之后小伙伴们是并不是对新能源汽车会取代汽油车这一问题基本都应该是有了必需的了解了呢！什么行业基本都在改变而我们必需需要做到与时俱进，千万不用被时代淘汰。进而说了非常多以前做汽油汽车行业的也在生产新能源汽车。那么最后希望今天汽车小编的分享能够帮助小伙伴们。

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2022-06-07 03:57:56