会。但是变化很小,对汽车本身关系不大。
冬天轮胎的胎压会变低,是由于热胀冷缩的原理。但是大多数不用担心,由于几乎所有的汽车厂商在生产轮胎时,基本都会把季节性变化对轮胎的关系考虑在内。所以说,现在常用的汽车轮胎,基本都是全天候的汽车轮胎,性能上折中了热天胎和冬季胎的特性。
当我们在平时的驾驶中,轮胎滚动摩擦,胎内空气就会迅速升温,关系程度远大于外界的气温。所以季节性的变化,对轮胎的关系就微乎其微了。只需车厂沒有特殊规定,在冬季或热天是不用特别调整的。
非常多人会说胎压需要维持一个"宁高毋低"的原则,是有必需道理的。以一台提倡胎压2.2bar的汽车来说,胎压高于规范值1bar是完全沒有安全问题的,但假如低于规范值1bar则是十分危险的,由于驾驶流程中轮胎反复压折,影响到胎壁溫度太高,发生爆胎的几率大大添加。
胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。根据国际GBT2978-2008规范的规定和需要求:
规范型轮胎:2.4-2.5bar;
提高型轮胎:2.8-2.9bar;
最高气压:不应大于3.5bar。
本站推荐:
转载请注明出处。
2022-06-07 04:34:56