其中关键的原因,是空气横向气流力发生了清楚的变化。最简单的例子,在高速超车时,一辆小车和一辆大车并行超车,小车发飘更清楚。这是由于当超车时,两车之间的气流通道变窄、流速增大、气压减小,造成吸力。
假如一辆小车和一辆大车并行超车,它们之间的横向距离越小,吸力就会越大。在这一流程中,因为气流不断变化,吸力的大小不稳定,质量更轻、轮胎更窄的小车受到吸力的关系会比较清楚,以致于发生上下摇晃。
汽车在高速驾驶的流程中要冲破前方空气阻力屏障,被击散的空气从车身各个表层同比流动,在经过不同形状的表层时,因为流过的空气体积相等,所以汽车上部空气的流速就会大于汽车下部空气的流速。汽车上方与下方空气压力差值就会引起必需的"升高力",会缩短轮胎的抓地力,那么就会下降汽车高速驾驶的稳定性。
还有就是当汽车从隧道、山谷驶出来的瞬间,会感觉车很飘,这是由于当汽车从隧道、山谷驶出来的瞬间,风速时常会到了周围风速十倍以上,急剧变化的气流容易使汽车方向不稳,甚至失控。
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2022-06-07 04:46:26