新能源汽车的补贴金额取决于续航行程和电池能量密度两个方面,不同续航行程分别对应不同的补贴金额,须在此基础上乘以电池能量密度对应的补贴倍数,就能得到国家补贴金额。除此之外,新能源车型还可享受地方补贴,简称"地补",地方补贴具体金额遵循地方政府发布的规范执行,但是最高补贴金额不允许超过国家补贴金额的50%。
"新能源汽车补贴规范"新政策自2018年6月12日先正式实施,纯电动车型以综合续航300km为分界点,续航300公里以下的纯电动车型补贴进一步下调,续航300公里以上的纯电动车型补贴额度上调;插电式混合动力汽车的补贴额度整体下调两千元,下调后补贴额度为2.2万元(纯电续航50公里以上)。
对纯电动汽车,综合工况续航行程到了400km以上,可获得5万元补贴;相应续航行程在300-400km范围内的车型,能获得4.5万元补贴;续航行程在250-300km范围内的车型,能获得3.4万元补贴;续航行程在200-250km范围内的车型,能获得2.4万元补贴;续航行程在150-200km范围内的车型,能获得1.5万元补贴;综合续航行程低于150km沒有补贴。
除了以续航行程做为补贴规范,电池能量密度则决定了最终补贴金额。电池能量密度在105-120wh/kg的车型(在续航行程所获补贴金额的基础上)按0.6倍做好补贴;电池能量密度在120-140wh/kg的车型按1倍做好补贴;电池能量密度在140-160wh/kg的车型按1.1倍做好补贴;电池能量密度在160wh/kg及以上的车型按1.2倍做好补贴。
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2022-06-07 04:50:19