在糟糕路况驾驶时方向盘底下噔噔响很有可能是方向柱防尘套的故障问题原因，其故障问题在于方向柱防尘套缺失润滑效果那么就会造成干摩擦的声音，只要在防尘套内涂点黄油即可消除异响了；除此之外方向盘异响则关系到到方向盘喇叭电极摩擦异响、转向柱万向节异响、转向柱摩擦到脚垫异响等。
方向盘喇叭电级摩擦异响多见于无安全气囊的汽车型号，方向盘上只单有喇叭按钮的汽车型号，由于喇叭开关是随着方向盘运转的随着方向盘运转的，但喇叭开关连接线下方是不动的，假如喇叭开关还用电线连接的话非常容易在多次打方向时把电线弄断。
因而后来汽车厂家就把电极触头固定，然后才在方向盘上安装一个圆形的金属电极与固定的电极触头接触，如此方向盘随便运转基本都可以传递电信号了；为降低摩擦，电极上基本都有润滑油，不过时间长了之后电极触头磨损，接触面越来越大那么就会发出异响。需要将固定的电极拆下来，然后才将触头打磨一下，让接触面圆滑即可消除异响了。
转向柱万向节异响或转向柱摩擦到机脚垫，转向柱前端基本都设有一个万向节，万向节缺乏润滑那么就会出现嘎嘣的异响，需要给万向节实行润滑；除此之外脚垫边缘与转向柱接触，打方向时摩擦会造成异响，检测的情况下直接看脚垫与转向柱是不是接触就可以了，假如有接触的话立刻调整一下脚垫位置即可解决。
方向盘回位拨杆以为是异响，差不多每个汽车型号的转向灯基本都有自动回正的功能，开启转向灯后打方向，转向灯那么就会自动回正，而转向柱遇到回位拨杆发出咔嚓的声音，是车辆设计所需，并非故障问题现象。
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2022-06-07 05:17:11
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