汽车隔音并非说随随便便在车门隔板中塞壹些物品,就能起到隔音的效果。由于隔音必须有系统的去做,仅做某个地方位置是不可以到了最有效果的隔音质量。
局部隔音与全车隔音,全车隔音效果最好是价钱最贵,局部隔音最经济
全车隔音是号称汽车隔音中效果最好是,同样是价钱最高的,但是我们并不提倡全部汽车基本都做全车隔音,由于新车做全车隔音实际很浪费钱,而且吃力不讨好。
有些车辆,它们本身的隔音效果并不差的,可能仅仅是某个局部的隔音没做到位,这一时候是不用做全车隔音的,只需针对某个位置做一下局部隔音那么就会有非常大效果。
汽车隔音最好是交给专业人士,不然很有可能适得其反
假如想亲自动手去做汽车隔音,除非您具备专业的知识和技能,不然自行改装不但耗费大剂量时间,并且效果也很有可能事与愿违。举个例子,就全车隔音而言,首要任务是需要拆下四个门的门板、四轮的轮拱、座椅、后备箱内饰板等等,甚至还是要拆掉中控台,然后才铺设各类隔音材料,接着把拆开的物品又装回去,这意味隔音相当给汽车做了一次内部整容手术。
低、中、高频噪音,最有效果的是发动机、四门和底盘
按照行业经验人士透露,汽车噪音包括低、中、高频,并非全部噪音都是可以能如愿的被隔掉,像发动机噪音、钣金震动等是中高频的噪音,有些是可以做隔音隔掉的,而像胎噪,特别是排气管声音,那是是中低频,往往非常难隔掉。理所当然说汽车隔音中最有效果的位置莫过度发动机、四门和底盘。
最后我们提倡汽车车主,汽车隔音要按照状况来做,小编认为,新车可以不用去做,中高档汽车型号不用去做,车龄比较久的汽车型号可以做,不过一定要去专业正规的改装店,不然到头来就是白白浪费金钱。这仅仅是小编个人看法,仅供参考,决定权还是在你们手上。
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2022-06-07 05:17:33