汽车轮胎侧面轻微鼓包提倡更换,不可以在继续开了,假如继续开有一定的安全隐患。由于汽车轮胎鼓包就就说明其内部的帘子线断裂了,而帘布层是轮胎的骨架,帘子线断裂就只剩橡胶在支撑着不让气体往外跑,在加上胎侧本来就很薄弱,当轮胎内的气压过大时,鼓包处就非常容易破裂。
在有些修理店可能会通过热补法修复比较轻微的鼓包,而热补法指的是用高温硫化将生胶融合到轮胎鼓包处冷却凝固,以起到密封鼓包处的作用。实际上,这样的方法并沒有从根本上去解决帘子线断裂的问題,而仅仅是在鼓包处加厚了橡胶,虽然不否认这样的方法有着一定的作用,不过长时间或高速使用有非常大的安全隐患。
并且,热补对师傅的技术工艺要求相对高。假如高温硫化时间太长,那么就会造成过硫,出现胎面变脆,花纹沟槽易崩花、开裂、表层发蓝等现象。假如时间过短,那么就会造成欠硫,补过的地方位置容易掉下。出于防止师傅修补流程中的疏漏或是技术上的不足,只需轮胎鼓包不管是轻微的还是严重的基本都提倡直接更换。
需要注意的是,当轮胎鼓包时注意事项检测一下轮毂是不是变形。当轮毂变形时会影响到胎侧被强力挤压,那么就会使轮胎内部的帘子线损坏,长时间以后便会形成鼓包。假如鼓包是因为轮毂变形导致,应将轮毂连同轮胎一块换掉,不然,即便更换在多的轮胎,还是会鼓包。
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2022-06-07 05:18:46