假如是由于轮胎不正常磨损很严重的状况下而更换的轮胎，那么在换完轮胎后要做四轮定位，由于轮胎不正常磨损严重已经影响到了底盘数据，需要做四轮定位以校正数据。而假如是因轮胎正常磨损至花纹已经沒有了的状况或是由于轮胎损坏而换的轮胎，那么是不用做四轮定位的，这样的状况只关系到到轮胎及轮毂，沒有关系到到底盘的数据。
四轮定位没做好的现象：
1、直行时方向盘不正。
2、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正。
3、直行时需紧握方向盘 。
这关键是由于汽车四轮定位调整的是车轮的倾角值和前束值，不管是内倾角、外倾角还是后倾角只需是倾角，这些基本都是可让轮胎能保障尽最大的努力的水平驾驶而防止偏磨的；而前束具有决定着车辆方向盘能否自动回正、保障车辆沿直线驾驶的作用的。
当四轮定位的定位仪或操作人员出现问題时，基本都有可能会使四轮定位沒有做好。因做四轮定位需要调整大剂量数据，悬挂主要参数包含外倾角、后倾角、前束角、主销倾角等等，这些既考验操作人员的专业技术水平，也与仪器设备有非常大的联系。
越先进的定位仪，其所测的数据会更准确，这是调校车辆底盘的一般数据。而这一一般数据是供操作人员参考的，操作人员将所测出的数据与原厂所设定的数据比较，若超出设计容许范围则则实行调整或更换部份机件，以求恢复原设计数据。
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2022-06-07 05:18:57
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