火花塞位于气门室盖当中,其头部伸入气缸中点燃混合气。混合气燃烧时的最高溫度可达两千度,理所当然遵循常理来说火花塞应当是时刻维持干燥的。但有不少汽车车主反映曾经碰到过火花塞湿湿的,闻起来像发动机油的状况,你说火花塞上有汽油还能理解,但火花塞与发动机油完全沒有任何接触,怎么那么就会粘有发动机油了呢?
虽然火花塞的位置决定了火花塞不会直接接触到发动机油,但当发动机出现某些故障问题时火花塞还是有可能接触到发动机油的。而火花塞上有发动机油的原因有三点:
一、活塞环磨损严重。活塞环的作用类似于注射器当中黑色的橡胶密封圈,用于阻挡气缸中的汽油渗入到下方的曲轴箱,与此同时也阻挡曲轴箱中的发动机油渗入到气缸当中。当活塞环磨损严重,密封的效果那么就会大大降低,于是被曲轴甩起的发动机油就能穿过活塞环进到气缸,使火花塞上粘有发动机油。
二、汽缸壁拉伤。发动机气缸进到了异物、发动机长时间处于太高溫度运转基本都会影响到汽缸壁拉伤。汽缸壁拉伤会使汽缸壁上出现深深的凹痕,混合气和发动机油在凹痕中相互流窜,使火花塞上粘有发动机油。要实行镗缸和更换活塞换才能解决问題,严重的可能需要更换整个缸体。
三、进气道有发动机油。进气道假如有发动机油,那么发动机油那么就会被吸入气缸当中使火花塞上粘有发动机油。而进气道会有发动机油的原因就是曲轴箱强制通风阀出现故障问题影响到的,曲轴箱强制通风阀故障问题,会使曲轴箱当中的压力无法正常释放那么就会使曲轴箱压力太高,一旦通风阀开启,高压气体混着发动机油那么就会冲入进气道使火花塞粘上发动机油。
了解了火花塞上有发动机油的原因以后想信小伙伴们都是可以能发觉火花塞上有发动机油是挺严重的一种状况了,应当要立即开到修理厂实行修理。那么另外一个问題就来了,火花塞进发动机油还能开吗?
假如是由于曲轴箱通风阀故障问题影响到的,那么将通风阀与进气道相连的橡胶管拔掉,短途的开一下还是可以的。假如是其余两种状况影响到的,那么最好是就一定不要继续驾驶了,继续驾驶会烧发动机油,使发动机的发动机油不足,让发动机油不足的发动机继续运转不用多说想信小伙伴们基本都知道后果。
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2022-06-07 05:21:08