假如天气变冷持续的时间不长的话,胎压过低则不用处理,按照热胀冷缩性质,等到天气回暖时,胎压也就自然恢复正常。但假如天气变冷持续的时间很长,那就能适度充一下气,使胎压处于正常范围内即可。理所当然,冬天胎压低要一定不要打气需要按照实际状况而定。
正常状况,汽车在冷车状态下前轮胎的胎压为2.2-2.3,而后胎为2.4-2.5是是正常范围内的,但也有的车辆是反过来的,其前胎胎压为2.4-2.5,后胎为2.2-2.3,具体可以按照车辆标明的胎压为准。按照热胀冷缩的原理,热天时的胎压可以比正常值调低0.1-0.2,而冬天时的胎压可以比正常值调高0.1-0.2。
轮胎胎压太高过低基本都是不行的,当轮胎胎压过低时,可能会影响到方向盘变承重,出现跑偏的状况,还可以加剧轮胎的磨损,下降轮胎的使用周期,添加耗油等。
当轮胎胎压太高时,轮胎中间部分比较突出,轮胎中心花纹磨损较快,而两侧花纹磨损较慢,轮胎的使用周期减少了。假如在高温、高速的状况下驾驶的话,那胎压太高会加大轮胎爆胎的风险。
因而,汽车车主平时应多留意轮胎胎压,应确保胎压处于正常范围内,降低壹些危险因素。
大多数状况,轮胎胎压一个月会下降0.1bar上下,也就是相当于是10kpa上下。假如胎压降低得过快的话,那需要对轮胎实行检查,看是由于被玻璃、钉子等尖锐的物体扎到了,还是由于轮胎的老化为影响到出现慢跑气现象。针对不相同的状况,应立刻实行修补,使行驶流程更加安心些,提高安全系数能。
平时除了检测轮胎胎压之外,也必须多留意轮胎的状态,比如老化程度、磨损程度,当胎面的花纹浅于1.6mm时就需要更换轮胎了。
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2022-06-07 05:24:18