记得WEY品牌刚刚出来的情况下,推出什么车,什么车就能卖得好,但越往后,这些车就越难维持住销量,以WEY VV5为例,这一款车刚推出的前3个月月均销量到了1万辆,但现在已经掉到只有月均2千辆。我想小伙伴们基本都很想知道,为什么买VV5的人越来越少?
1、沒有硬实力
WEY和领克基本都扬言要做豪华品牌,如今看来,无论有沒有到了,领克基本都要比WEY更加接近当初定下的目标,原因就是领克有沃尔沃的技术支持,而WEY沒有。沒有硬实力,WEY用在多镀铬、堆在多的置配基本都是白费心机,消费者根本不认你。
2、降价毫不留情
还记得WEY VV5刚刚推出的情况下,起步就必须要15万,顶配车款价钱下来要20万,但现在,12万多即可买到,顶配还不到15万,这样的一降在降,只会让消费者认为你很沒有实力,并且很沒有底线。
3、找错定位
暂且不论领克的设计丑不丑,但明眼人都是可以能看出是走年轻时尚路线; WEY的设计也不一定论美与丑,但显著保守得多,到处基本都是镀铬件更像是针对中年消费群体。如今,时尚、个性、年轻是流行,"后生仔"显然更愿意选领克。
4、宣传非常难抓住人心
还记得WEY品牌当初宣传的是要做中国豪华SUV,问題是除红旗之外,消费者根本不认为中国有哪一个企业有这一能耐可以做豪华SUV,假如长城将这一范围放大了,连讴歌英菲尼迪基本都比但是,假如圈在中国品牌里面,就是矮子里面挑将军。
VV5车如何怎么样
假如将VV5单纯看作是一辆紧凑型SUV,将它的哪些什么豪华、高档头衔抛弃掉,这确实同样是一辆不错的车。价钱上,它与同级别的CS75 PLUS、哈弗H6、比亚迪宋Plus相差不大,置配十分丰富,气囊全部配齐、主动安全系统、雷达、倒车影像、皮质座椅、多媒体大屏等等基本都有。
动力方面,1.5T发动机虽然不是有很澎湃的动力现象,但动力的响应还是相当好,变速器的调教偏温柔,保障动力的平顺度。
耗油会有比较多消费者关心,由于这一款车的耗油口碑很大多数,按照我们的汽车车主耗油反馈统计,1.5T车款的平均耗油为9.09L/100km,2.0T车款的平均耗油为10.01L/100km,在紧凑型SUV里面,这样子的耗油现象确实是偏高了。
排量 | 变速器 | 发动机 | 发动机型号 | 平均耗油 | 耗油范围 |
1.5 | 7挡湿式双离合 | 1.5T 171马力 L4 | E15BA | 9.09 | 7.97~10.21 |
2.0 | 7挡湿式双离合 | 2.0T 227马力 L4 | E20CB | 10.01 | 8.08~11.89 |
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2022-06-07 05:28:00