汽车有非常多配件的支持，配合着整车的运转发展。修车时，在4S店、修理厂和汽配城询价，相差十分大，基本是一倍一倍的差距，而且还有正厂件、副厂件的区别，正厂件和副厂件之间也有非常大的差价。那么正厂件和副厂件在质量上有什么区别？修理厂拿的货和汽配城的货（假设基本都是正厂件的状况下），质量和品质有什么区别呢？接下来就和本站汽车小编一块围观汽车配件下线和原厂的区别吧。
汽车配件下线和原厂的区别--简介
原厂件从字面上不难理解到是从原厂家制造出来，质量和外观同原车一样 ，有相应的合格表明。正厂件是正规厂家生产的合格配件，虽然是合格厂家生产的配件，但是不必需符合原厂配件规格，所以還是和原厂件是有区别的，追求完美的小伙伴买前需要考虑好哦。纯拆件是从原车上拆下来的汽车配件，因为不清楚是从新车、旧车、還是事故车上拆卸下来的，所以配件的质量還是有争议。下线件是原厂汽车配件中的残次、不合格的配件，配件有某些缺陷，价钱远低于原厂件，因而也是4S店喜欢购置的汽车配件。
品牌件也就是一点无正规生产资质的小作坊生产出来的汽车配件，对一点装饰性配件买品牌件无所谓了，图个便宜，但是配件一旦关系到到开车的安全，那你必需需要多加考虑了，還是不买为好。翻新件大多基本都是从事故车上拆下来的配件，所以损坏程度非常大，出故障的概率非常大，不用以便省钱危及到我们的自身安全。一个小小汽车配件的损坏，就可能引起一场不可挽回的出行事故，所以不用以便贪图便宜在身边埋下一枚定时粘弹。
汽车配件下线和原厂的区别--汽车配件发展
汽车配件(auto spare parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件生产加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件生产加工零部件行业近年来呈现出下面发展特征:①汽车配件生产加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；②汽车配件生产加工采购全球化；③汽车配件生产加工产业转移速度加快。
汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来比较多，汽车的类型也越来比较多。汽车能包括乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是汽车座位少于九坐(含行驶员位)，以载客为关键目的的汽车。具体来说，乘用车又包括基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。
商用车指汽车座位大于九座(含行驶员位)或以载货为关键目的的汽车。具体又包括:客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。随着大家生活水平的提高，大家对汽车的消费也越来比较多，汽车配件的这一市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。
汽车配件下线和原厂的区别--我们应该怎么选原厂件和副厂件
关系到到汽车安全系数的尽最大限度选原厂件
那关系到到安全系数的尽最大限度选原厂件，开车的时候安全肯定是第一的，刚才也说过刹车盘的这一疑问，其它还有什么整个制动系统、转向系统、动力总成 。使用相当频繁又同比相当关键的部分就千万不用图便宜了，最好是选原厂件或是正厂件。就好比你去饭店吃饭，这一盘子、碗好看较差看，大小怎么样，疑问不算太大。但是你这一菜需要干净，你这菜需要好吃，价钱需要实惠，关键点需要抓牢，修车也是一样的。
劣质配件便宜但品质不行
我刚才并不是说刹车盘嘛，当前我来说刹车片。国标GB5763-2008年的国标，刹车片的适宜工作溫度是100-350℃，摩擦系数0.25-0.7之间。许多垃圾劣质刹车片250℃的时候，摩擦系数就迅速劣化，直观点的来说，就刹车没那么灵了。你就好比去市场买菜，小贩说："收摊了，收摊了，这一虾便宜点卖你，关门生意！"拿回去煮完发觉虾是死的，便宜是便宜的，品质不同，怪不允许他急着卖。
不关系行驶安全的配件能入手便宜的
那么像汽车的前后保险杠、外观饰条，它对行驶安全又沒有什么关系，你买什么就买什么，一分价钱一分货，你买便宜点没联系。它就是个手机壳，5块钱的手机壳和50块的手机壳看起来有可能是不同，你摔下裂开来基本都差不多，重新换一个对手机又沒有关系。这一地方是能萝卜青菜，或想省钱能入手的。
汽车的配件分厂区制造也是很经常遇见的现象，具体状况进而具体而定。大多数来说，汽车上只需关系到到发动机、变速箱、底盘以及和安全、电气有关的配件，我们就必需需要选原厂或正厂的；而一点无关紧需要的外观装饰件，比如前后保险杠，轮眉饰板之类的，我们就能选一点质量较好的副厂件，这么能省下不少的钱。以上就是汽车小编分享的关于汽车配件下线和原厂的区别的有关信息。
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2022-06-07 01:22:49
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