汽车可续航里程电动车开空调对续航里程的影响大吗？

新能源汽车上的电池是整个动力系统的关键，它能为整个新能源系统供给电力，但是受到材质和技术的制约，电池所供给的续航行程有限，对混合动力车来说，电池支持的最高续航行程较短，普遍不超过10公里，而纯电动汽车，其电池支持最高续航行程较大，能到了上百公里下面就让本站汽车小编为小伙伴们简单介绍汽车可续航行程。

电动车开空调对续航行程的关系大吗？

开空调后，耗电量有沒有清楚变化，与开暖风相对，哪个更费电？

特斯拉MODEL S

显然开空调更耗电。具体表现症状在汽车的加速性能，就是加速时间变长了，爬坡能力变小了，最高车速降低了。

众泰E200

有变化，空调比不上暖风耗电。

江淮iev5

开冷风同比开暖风对耗油的关系并不大，耗电量关键是看时间，上班路上假如40分钟上下，也就是添加2%上下耗电量（不开空调11-12%，开空调13-14%的耗电量），开暖风耗电可比这一多多了，去年一冬天也基本上没怎么开暖风，一路冻着。

北汽新能源

北汽新能源的电动车在夏天开空调的耗电量十分小，进而加上制动能量回收的效果，城市里消耗很小。在冬天，因为气温过低，电动车会把一部分的电量去给锂电池保温，冬天开暖风的话，会额外消耗大约30%锂电池的电量。

宝马i3

开暖气和开冷气基本都会缩短30公里续航行程。

电动车开空调对续航行程的关系大吗：怎么相当省电

特斯拉MODEL S

与传统车类似，假如汽车智能化程度较高，能用手机APP提前开窗通风，开窗驾驶一段距离等。

众泰E200

我省电的秘诀是低速的时候对角线开窗通过气流降温；高速驾驶的时候开空调降温。由于我的车型是众泰E200，空调无法变挡，能手动调整，感觉溫度降下来了，迅速关掉空调，热的受不了了进而打开。

江淮iev5

开空调想省电无非是开开停停，凉了就关一会AC，热了进而打开。

电动车开空调对续航行程的关系大吗：注意些什么

特斯拉MODEL S

电池的工作适宜溫度大多数在10度到45度之间，电池放电时还可以发热，所以尽最大限度选在阴凉地做好充电。

众泰E200

第一，夏天充电，应该防雷（充电接头的接地线必需需要接，多数车上基本都有这种设计，不接地线就充不了电，点赞）第二，需要小心熊孩子和复杂的中国人，好奇害死猫。第三，夏天充电的时候必需需要将电线铺开，不可以打卷儿。好多人不明白电磁感应原理，加上电线叠加在一块，电线的发热足以引发危险。

除此之外，我充电是在地下车库，不管是防热還是防水基本都有天然优势，有条件的還是应该在地下充。

江淮iev5

下雨打雷的时候尽最大限度别在露天的充电桩充电。夏天天气太热的话，空调会自动起动给电池降温，这一不用管，仅仅是听着嗡嗡嗡的特别不踏实...

宝马i3

假如有固定充电桩，热天用车关系不大。

高温行驶对耗电量、续航行程有没有关系？

特斯拉MODEL S

高温天气肯定对耗电量有关系，空调耗电更多，驱动电机效率降低，一点车载电器的效率也会降低，热循环调节系统频繁起动工作等基本都会添加耗电量。

众泰E200

我也曾经思考过这一疑问，但事实表明，溫度高的时候，电池活性更强，可用电量更多，续航行程也同比增大；至于高温天的驾驶耗电量，最大的变化就是来自于空调是不是打开和开的强度区别了。

江淮iev5

高温对电池关系不大，基本上没什么关系，但是低温关系就特别大。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的汽车可续航行程就这么多了，不清楚听了汽车小编的简单介绍小伙伴们对汽车可续航行程有沒有更近一步的了解呢？希望汽车小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。假如想需要了解更多的知识，那就来关注本站吧，汽车小编在这里等你们哦！

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2022-06-07 01:23:47