汽车爬坡用几档？汽车爬坡介绍

汽车爬坡用几档？当前上下高架，坡度很陡，但是速度至少也必须40码，4档5档也没疑问，当然，通过什么样的方式行驶才能安全、才能节约、才能顺畅，在陡坡转弯的时候，转弯阻力大也容易熄火。今天就通过上坡挂几档的小细节让小伙伴们感受一下行驶的乐趣。

汽车爬坡简单介绍：判断能力

汽车能通过的最大坡度，由汽车的两方面决定，一是汽车牵引力，二是汽车几何主要参数。汽车牵引力不足不但上不去坡还可以溜车；汽车几何特性会决定汽车会不会蹭底或触头，同样会制约汽车的爬坡能力。

汽车接近角，就是汽车的前端最低点到前轮前外缘的切线与水平面的夹角，是权衡汽车上坡通过性能的指标之一。

汽车的纵向通过角，指的是在汽车满载、静止时，在汽车侧视图上分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低地方位置所通过发展变化而成的最小锐角 。它表征汽车可无碰撞地通过小丘、大的坑洼、坡头凸起等障碍物的轮廓尺寸。纵向通过角越大，汽车的通过性越好。

汽车离去角，是汽车后轮轮胎后外缘与车后下端构成的平面与地平面之间的最大夹角，是权衡汽车下坡通过性的至关重要指标。

汽车接近角、通过角及离去角越大，通过性越好。从这些几何主要参数也能理解为什么SUV爬坡能力需要好于轿车。

需要保证能够通过，汽车的最大"上坡度"不可能超过其接近角，汽车的最大"下坡度"也不一定可能超过其离去角。换言之，汽车的接近角和离去角对汽车的最大爬坡度等通过能力起到限制作用。汽车需要通过坡路，先这些有关汽车通过性主要参数必须满足，接近角小于斜坡角度，会有前保险杠顶住路面而翘起。

汽车爬坡简单介绍：档位

手动挡汽车就是有运用动力的灵活性，根据路面的坡度和发动机的动力合理的挂挡，当汽车在四挡高速驾驶中，遇上坡路动力不足时就应该根据车行的时速减挡，低于30公里时就挂三挡，低于20公里时就挂二挡，低于10公里时就挂一挡了。

自动档上坡的话大多数挂到D档就能，有些车会有D-1,D-2档，是专门为上陡坡设计的，能用这一档位。手自一体的能用手动模式，挂1档。就怕沒有手动模式，只有一个D档的车，这种车爬坡需要给油，但需要调节好油门，不可以让转速太高以至于升档，由于一旦升档很可能引起牵引力不足而进而次降挡。

非常多行驶员的生活习惯是档位一步一步的升上去，操作的顺序是先挂一档等到转速到了必需位置时进而挂二挡、三挡、四挡、五档这么循循渐进。但是小伙伴们必需需要不同的状况而定哦。今天就为小伙伴们简单介绍这么多了，那么你对汽车爬坡档位简单介绍了解了吗。

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2022-06-07 01:25:50