手动挡车拐弯的时候一定要踩离合吗?

来源: 作者:iwo 2024-12-24 我要评论

2024年12月24日更新报导,需要挂二档进行转弯的地方,大概率是因为转弯道路比较窄的缘故,在这种情况下我们首先要解决的不是该不该踩离合,而是解决如何找好转弯角度的问题。转弯时找角度,很多新手容易出现贴着拐角转弯或是转弯过早的问题,

爱我车主网 12月24日报导。

需要挂二档进行转弯的地方,大概率是因为转弯道路比较窄的缘故,在这种情况下我们首先要解决的不是该不该踩离合,而是解决如何找好转弯角度的问题。

转弯时找角度,很多新手容易出现贴着拐角转弯或是转弯过早的问题,关于这点小编觉得可以记住一个要领:让拐角尽量远离面对转向一侧的车身,然后尽量让车头先过拐角后,再先转弯。

这样做既可以让你在转弯时获得较大的角度,也可以保证你在转弯过程中不会出现顾头不顾腚的尴尬。

一般情况下,只要驾驶者找准转弯角度,操作上不出现手足无措的表现,过弯时我们完全可将右脚放在刹车踏板上,利用车身的行驶惯性直接过弯,而这也是驾校学习时教官会教的一种过弯方式。

如果是在狭窄的道路上坡过弯,我们则尽量在过弯的中后阶段才先踩油门,尽量别在过弯的初始阶段就踩油门。

那么过弯时可不可以踩离合呢?

从安全的角度来说,过弯时踩离合是一件不太好的做法,甚至在极端情况下还挺危险的。

首先,在过弯先时,我们需要的不仅是角度,同时也需要降速,而踩离合后,车身会失去发动机所提供的制动力,车身不仅不会减速,它反而会出现速度增快的现象,特别是在下坡转弯时会更加明显,同时也更加危险。

其次,由于过弯时踩离合对降低车速不能起到有效地帮助,它会增加你的制动距离,虽然低速时制动距离比较短,但如果是在高速情况下呢?

再有,发动机在汽车行驶时会给车身提供一个牵引力,在没有切断动力的时候,这个牵引力会对车身姿态起到一个稳定作用,但在踩下离合切断动力之后,由于此时车身失去牵引力的帮助,车身姿态的稳定性也就随之降低,而过弯时由于车身还会出现重心移动的情况,所以如果过弯的速度过快、过急的话,汽车就容易出现失控的危险。

聊到最后,以小编的经验来说,很多手动挡车在2挡时就算你不踩油门,它也会依靠自己的怠速缓慢行驶,就算2挡怠速带不动车身,过弯时你还可以降到1挡啊。

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2022-06-07 06:14:19

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