对国内消费者来说,小伙伴们向来对三缸发动机嗤之以鼻,因而三缸英朗的销量也呈现出直线下滑的趋势。于是别克不允许不让四缸发动机从新返场,并与三缸英朗同堂售卖,那么究竟别克英朗四缸好还是三缸好?
首要任务是从价钱上看,按照现在在售的车款,别克英朗共推出以下几款车款:
21款4缸英朗如何?
我觉得别克英朗的这款1.5L的4缸发动机已经十分老旧了,而且长期以来在技术方面也沒有获得太大的创新,该发动机的功率甚至比不上别克自家的1.0升发动机,理所当然在这一置配下的英朗难以和同级别的竞争对手实行抗衡。
而1.3T的三缸发动机却有着48V轻混系统的加持,使该版本车款在动力强于1.5L车款的与此同时还具有更出色的燃油合理性。假如在不考虑三缸发动机发抖震动的状况下,很显然1.3T的3缸英朗综合现象基本都要远胜于1.5L的4缸英朗。
很显然,别克的这番操作就是要让消费者尝试去接触三缸发动机,虽然英朗的三缸如今现象已经十分出色,在驾驶状态下与4缸车差不多无异,不过在车辆怠速或低速的情况下已经有显著发抖震动现象。理所当然究竟3缸英朗和4缸英朗怎么选,就需要看消费者的需求了。
假如汽车车主对动力有着较高的追求,而且不介意三缸发动机的缺陷,那么别克1.3T的3缸车款一定是值得购买的,该车款有着十分高的性价比;但假如汽车车主对三缸耿耿于怀,就算在便宜买回来心里也膈应,那么提倡选1.5L的4缸英朗或同价位下的其他的车款。
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2022-06-07 06:33:32