非常多小伙伴在买完新车之后,基本都会花钱给原本沒有安装底护板的车型安装护板,这是为什么呢?先先说明一个疑问,非常多家用的轿车沒有底护板,大多数来讲家用轿车的使用环境(道路状况)相当好,厂家考虑成本原因会省略掉底护板,而有些小伙伴由于某些原因,则会选自己加装护板。那这一护板能起到什么作用呢?下面就让本站汽车小编为小伙伴们简单介绍汽车应不应该加装底板。
为什么加底板
1.保障
顾名思义,发动机护板那它的作用就是保障发动机的油底壳。典型的车型,如硬派的越野,大多数底护板为铁质护板,而普通的SUV车型护板材料为柔性树脂材质。当然硬派越野面对的地形相当复杂,铁质材料的前护板十分至关重要,而后端护板的关键目的是隔绝飞溅的砂石对油底壳的冲击。
同样城市型SUV面对的路况没那么复杂,所以前部不用铁质材料的护板。但是有了护板并非"无敌",面对一点大型的"障碍物"(如高于底盘的石块)假如小伙伴不要注意,进而厚的底护板也不一定行除非坦克。
2.阻挡
大多数汽车在驾驶在"土路"(非铺装路面)时,特别是在下下雨天的泥泞道路上,假如沒有发动机的护板保障,泥土很容易甩溅到发动机舱内,前部的皮带转动也会受到必需的关系,发动机舱内部也会变得更脏。
3.下降风阻
关于下降风阻系数这点无可厚非,我们能观察有些跑车,由于跑车对空气动力学的需要求相对高,它们要更低的风阻系数来提高性能。汽车底部假如有了护板,在高速开车时就会缩短车底部的乱流,不但减小了风噪,提高了汽车的稳定性,还缩短了汽车的耗油,可谓是一举多得。
那沒有底护板就必需需要加装吗?
并不提倡随便的加装护板,由于一点改装件并沒有原厂件设计的那么合理,而且护板的材料以廉价为主,并不会考虑到阻燃材料的应用,而且假如非原厂底护板的设计不合理,汽车在高速时,可能会打乱原车型的气流方向,不但添加耗油还可能关系发动机散热。
而原厂设计有下护板的车型,大多数会针对从中网进来的气流设计导流路径,气流会被引导至刹车盘,或从设计的其他导流孔流出。所以,综合考虑假如小伙伴并不是有特别强烈的改装欲望,還是需要按照原厂的设计。
好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的汽车应不应该加装底板就这么多了,不清楚听了汽车小编的简单介绍小伙伴们对汽车应不应该加装底板有沒有更近一步的了解呢?希望汽车小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。假如想需要了解更多的知识,那就来关注本站吧,汽车小编在这里等你们哦!
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2022-06-07 01:29:32