hud在汽车中的功用知识介绍

平视显示器（Head Up Display），以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行铺助仪器。平视的含义指的是飞行员不用低头就能够看到他要的至关重要知识。平视显示器最早有在军用飞机上，下降飞行员要低头查看仪表的頻率，防止要注意力中断以及丧失对状态观念(Situation Awareness）的熟练掌握。下面就让本站汽车小编为小伙伴们简单介绍hud在汽车中的作用。

简介

部分汽车业者也以类似的装置做为行销的手段吸引顾客，但是使用上并不广泛。但是已经有一点汽车从业者，研发出了一种能兼容TPMS(胎压胎温监测)，并能与汽车OBD插口连接的多用型HUD，简称OBD+HUD+TPMS，目的是让有些车上沒有原装HUD的小伙伴也能享受到HUD的科技进步。

虽然HUD现在广泛的使用在各种军用飞机上，但是并不是任何位于座舱前方的装置基本都是HUD，有些仅仅是单纯的光学瞄准器而已。

原理

HUD是借助于光学反射的原理，将至关重要的飞行有关知识投射在一片玻璃上面。这片玻璃位於座舱前端，高度大致与飞行员的眼睛成水平，投射的文字和影像调整在焦距无限远的距离上面，飞行员透过HUD往前方看的时候，

能够轻易的将外界的景象与HUD显示的资料融合在一块。HUD设计的用意是让飞行员不用低头查看仪表的显示与资料，始终维持抬头的姿态，下降低头与抬头之间忽略外界环境的快速变化以及眼睛焦距要不断调整造成的延迟与不适。

HUD投射的资料关键与飞行安全有至关重要联系，譬如飞行高度，飞行速度，航向，垂直速率变化，飞机倾斜角度等等。使用于战斗环境时，还可以加上目标资料，武器与发射有关资料，预估命中点等等。这些显示的资料能够根据不同状况而变换。

发展

新一代的HUD在影像显示方面的改良包含使用全像摄影（Holographic）显示方式，扩大显示影像的范围，特别是添加水平上的视野角度，缩短支架的厚度对於视野的限制与关系，提高不同光度与外在环境下的显示调整，强化影像的清晰度，与其他光学影像输出的配合，譬如说能够将红外线影像摄影机造成的飞机前方影像直接投射到HUD上，与其他的资料融合显示，配合夜视镜的使用以及使用彩色影像显示资料。

在资料处理单元上的改良包含提高处理的速率和效率,HUD是将影像投射在座舱前方的固定装置上，当飞行员运转头部的时候，这些影像就会暂时离开他的视野范围。因而有人提倡将影像直接透射在附加於飞行员的头盔前方，随时与飞行员的视野范围重合。

美国是最早研究头盔显示器的国家之一，代号为VTAS的头盔瞄准具曾在1960年代於F-4战斗机上做好短时间试验，但是并未进到量产，只有使用在攻击直升机的武器瞄准上。苏联是第一个正式在战斗机上使用头盔瞄准器的国家，譬如米格-29使用头盔瞄准器，搭配R73（北约编号AA-11）空对空飞弹使用。

但是头盔瞄准器仅仅是光学瞄准器的衍生产品，不管是在显示的资料量以及功能上基本都必须与HUD紧密配合，譬如苏联的头盔瞄准器仅仅是做为R73飞弹的射击指挥为主，不供给其他飞行所要的资料。更进一步的功能强化版被叫作头盔显示器（Helmet Display），它将HUD与其他有关功能整合之後，直接投射在飞行员头盔前方。以美国刚刚服役的联合头盔显示系统（Joint Helmet Mounted Cueing System，JHMCS）能取代HUD的显示功能，并且能够协助行员投射各类对空与对地武器，不局限於特定的飞弹系统，当飞行员的视野与机上现有的HUD重叠的时候，JHMCS的影像会自动消失以免造成混淆。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的hud在汽车中的作用就这么多了，不清楚听了汽车小编的简单介绍小伙伴们对hud在汽车中的作用有沒有更近一步的了解呢？希望汽车小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。假如想需要了解更多的知识，那就来关注本站吧，汽车小编在这里等你们哦！

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2022-06-07 01:30:12