汽车有两大安全装置，除了我们平常知道的安全带就是安全气囊了。当前不少人基本都会去购买一辆小车，无论是并不是平常的代步基本都是用到时十分方便的。而随着路上车越来比较多，看出行事故发生的概率也就越来越大了，所以不少人对汽车的安全配置也就越来越看重，相对外观，更加看中的是配置了。接下来就和本站汽车小编一块围观汽车安全气囊弹出后能否修好吧。
汽车安全气囊弹出后能否修好--简介
安全气囊是一次性的产品，非常多人好奇为什么弹出后不能进而次塞回去，这是并不是生产厂家以便谋利才说是一次性产品。我们先从安全气囊的工作原理上来了解一下。安全气囊关键由两个部分组成，一个就是探测点火装置，一个就是气囊主体，当该装置检查到汽车发生碰撞的时候会在0.03秒之内点火引爆内部的电子管使储存的压缩气体（大多数基本都是惰性气体氮气）在0.11秒充满整个气囊，在人体和车身尚未发生碰撞的时候该流程已经完成，行驶员就回撞在气囊上而并不是方向盘，缩短了行驶员头部80%的撞击保障了行驶员的生命。
我觉得安全气囊包括一级和二级，小伙伴们基本都知道安全气囊是受到冲击之后膨胀弹出的，那这一燃爆就和气囊的级别有联系。一级就是一次燃爆，那这一的冲击力就相当强，不系安全带的人也很容易受伤。二级就是分两次弹开的，在必需程度上减小了冲击力，对人体的伤害也就小了、区别我觉得就是弹开的速度和冲击力，但是功能基本都是一样。 所以二级比一级需要好。
但是，等级不同价钱肯定也不一定一样，一级的安全气囊大多数是两三千元，二级的大多数是1~2万，所以二级的下奶在车上还沒有叫作标配，但是在一点高级车上還是有的。一点低配的车才三五万块钱也不一定可能配备一个一两万的安全气囊。对人体的保障我觉得也不一定一样，由于一级的冲击力大很可能对人引起二次伤害，但是使用安全气囊比不使用安全气囊還是安全非常多的。二级的就安全一点，弹开的速度慢，冲击力小一点，对人的伤害也就小一点，更加安全。
汽车安全气囊弹出后能否修好--至关重要性
汽车安全气囊对安全驾驶的至关重要性，小伙伴们心里有数。从1953年8月赫特里克发明安全气囊之日起，安全气囊就成了汽车的规范配置。从有单气囊配置方式、双气囊配置方式、四气囊配置方式、六气囊配置方式、多气囊配置方式、侧气囊、膝部气囊、头部气囊，行人安全气囊，只需是能保障到的地方基本都保障起来。汽车安全气囊的数量也成了权衡一辆汽车安全系数的至关重要参考。
但是这里也得提醒车友们，在汽车高速碰撞的状况下，只有安全气囊系统配合汽车座椅安全带的共同作用下，能够非常好的为车上人员起到保障作用，缩短因汽车撞击而对车上人员引起的伤害。所以有部分车型设置了不系安全带，安全气囊不弹出的功能，这么做也是出于保障车上人员，当你不系安全带的时候，遇到事故会向前弹出，如若这个时候弹出安全气囊，可能会给你带来更大的伤害。
汽车安全气囊弹出后能否修好--安全气囊的良好使用
为确保安全气囊能起正常的保障作用，使用时注意事项以下几点：
(1)安全气囊与安全带配合使用才能获得满意的结果，所以行驶人和乘员在汽车运转时必须系好安全带。
(2)不可以在装有安全气囊的地方位置粘贴饰物、胶条及摆放任何物品，以免关系安全气囊正常起作用。
(3)未成年儿童和身材特别矮小的乘员，应乘坐在后排，由于前排乘客侧气囊对他们的保障效果很差或不起保障作用。
(4)在乘员与气囊之间不用放置任何物件，以免关系安全气囊正常起作用，引起人身伤害。
(5)当发觉安全气囊系统有故障(SRS警告灯亮起不可以熄灭)时，应尽快排除故障，绝对不可以长时间带故障运转，否则就会造成两种安全隐患：一是安全气囊系统不可以正常工作，万一汽车发生了碰撞事故，就失去了气囊的保障作用;二是在汽车正常运转时可能有安全气囊误爆，给车里面乘员带来意外伤害，甚至发生安全驾驶事故。
安全气囊里面也包含着非常多的学问，不用小瞧他。当前小伙伴们对安全气囊有了了解，但是必需需要注意，在使用安全气囊的时候必须系安全带。当前非常多车上不止有一个安全气囊，有的车上甚至有六个，在车座椅的上面侧面基本都有安全气囊，所以有些人就觉得自己的车坚不可摧了。希望汽车小编分享的关于汽车安全气囊弹出后能否修好的有关信息能排忧解难到小伙伴们。
本站推荐:
转载请注明出处。
2022-06-07 01:31:10
相关文章
精彩导读
热门资讯