汽车高强度钢比例排名有哪几款?安全系数是一辆车最不可忽略的,而想知道一辆车的安全系数是不是经得住考验,那么就必须要看高强度热成型钢占车身比例的多少,往往高强度热成型钢占得比例比较多,那么车子就越坚固,车子在碰撞时也就不容易受到挤压而影响到强烈的变形,这样子车上的乘客也就不会由于受到挤压而受伤或受困。
下面我们可以来看看几款热成型钢比例最高的汽车。
1、沃尔沃S60
沃尔沃一直基本都是以安全为主打的豪华汽车品牌,并且在安全系数上,沃尔沃也很下功夫,差不多不会有偷工减料的现象,并且以安全系数为主打的汽车品牌,还敢在安全系数上偷工减料,那不就是砸自己招牌,理所当然沃尔沃也不一定会那么傻,并且在碰撞测试中沃尔沃的车子一直现象基本都不差,理所当然这同样是理所当然的第一。
2、奥迪A6L
奥迪A6L同样是一辆安全系数非常高的车,特别是在车身用料上,奥迪一点基本都不含糊,一般上高强度热成型钢占了车身非常大的比例,更何况A6L还是奥迪在国内的当家车款,理所当然在安全系数上更要下功夫,不然曾经在民众心中官车的形象也可能会一瞬间崩塌,如同和前段时间的帕萨特相同。
3、马自达 阿特兹
马自达阿特兹在车身钢材上同样是很下重本的,想信这个时候有不少小伙伴那么就会说阿特兹皮薄不经撞,是,阿特兹是皮薄,不过它的骨架很硬,并且高强度热成型钢也并非用在铁皮上,而是用在车身骨架上,例如:A、B、C柱,前、后纵梁等,理所当然别看阿特兹的皮薄,我觉得它同样是一辆很硬的车。
4、福特 蒙迪欧
福特蒙迪欧是一辆"很硬",安全系数又非常高的车,毕竟美国车对安全方面也基本都比较重视,主要是由于美国对汽车安全的法规比较严格,理所当然美国车也很少有偷工减料的行为,在安全置配以及用料上,福特可以说是十分厚道了,理所当然在碰撞测试中蒙迪欧的成绩同样是有比较亮眼的现象。
5、雪铁龙C5
法系车的用料一直基本都很厚道,虽然雪铁龙在国内是一个小众而又冷门的汽车品牌,不过在用料以及质量上,雪铁龙是从不含糊,在每一项安全测试中雪铁龙的车基本都是现象比较突出,哪怕不突出的车,一般上也不一定差,而雪铁龙C5在车身钢材上同样是很下重本,其钢材最高的抗拉强度可以去到1800MPa。
热成型钢是高强度钢经高温950°C加热后一次冲压而成,然后才在迅速冷却那么就会全方位提高了钢板强度,屈服度达一千Mpa之高,每平方厘米能承受10吨以上的压力,把这样的材料用在车身上,在车身重量差不多沒有太大变化状况下,承受力提高了30%,使汽车的刚强度到了全新水准,在欧洲NCAP碰撞测试中到了五星级标准。
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2022-06-07 07:04:30