我经常使用自适应巡航功能,对该配置有着深刻的认识,自适应巡航功能在高速行驶及城市行驶路况都可以使用,车主使用的时间越长,对自适应巡航功能的依赖性也就越强。
我开过领克03,这款车就有自适应巡航功能,高速行驶时,打开ACC控制按钮,车速设置在120km/h,当前方没有车辆时,领克便会以120km/h速度行驶,如果前方有车辆,或者有车辆加塞,在自适应巡航的自动调节下,车辆速度自动下降,同时也保持与前车的安全距离,整车驾驶异常顺利。但是开车时,还不敢完全依赖自适应巡航控制,最害怕的就是自适应巡航控制突然失灵,车主稍微不注意,车辆瞬间追尾,至少是在城市路况驾驶不敢使用这项功能。我对自适应巡航功能的感觉就是,它非常好用,但是它又不敢让车主放心,使用该功能,真的有一种"战战兢兢,如履薄冰"的感觉!
但是身边很多同事,尤其是近几年买车的人,基本上都有自适应巡航控制功能,自适应巡航控制速度范围非常广泛,在0km/h就可以设置自适应巡航,自适应巡航的速度上线绝对超过120km /h,他们在开车时,基本上全程自适应巡航,城市路况驾驶也不例外,用大家流行的一句话,配备自适应巡航的车辆,相当于半个无人驾驶。
自适应巡航是一个非常高端的配置,在此给大家讲解一下其工作原理,以方便大家充分了解自适应巡航功能:
自适应巡航是一种智能化的自动控制系统,车辆在行驶的过程中,可以使车辆按照指定的速度自动行驶,无需车主踩油门或刹车,除此之外,自适应巡航功能还可根据前方车辆的情况,对自己车辆的速度进行自适应调节,前方车速低,我们的车辆速度会自动降低。当车距过短时,ACC控制单元主要通过与制动防抱死系统、发动机控制系统相协调,利用刹车使车辆制动,进而保持安全距离。此操作实现了在无司机干预下的自主减速或加速。
凡是匹配自适应巡航功能的车辆,在车辆的前部均安装有车距传感器,也就是雷达,用于扫描车辆前方道路,雷达也相当于自适应巡航控制的"眼睛",正确识别车辆前方是否存在速度更慢的车辆或者行人。
总而言之,自适应巡航控制还是非常便利的功能,但是为了驾驶安全性,车主并不能完全依靠该项配置。
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2022-06-07 07:09:00