五菱,不鸣则已一鸣惊人。
在凯捷以前,五菱就沒有正儿八经的造过乘用车,以前推出的部分车款虽然有家用属性,但更多还是偏向于商用。当五菱下定决心要造乘用车,造的还不是最热门的紧凑型SUV,而是紧凑型MPV,给人惊喜但又合情合理。
凯捷这一款车上市以后,取得的是广泛好评,非常多网友基本都向我们问一下五菱凯捷值得入手吗。在笔者体验过后,认为这一款车有值得称赞的地方也有不足之处,整体的评价同样是好评而且值得推介,下面就来看看五菱凯捷利弊盘点。
五菱凯捷优点
1、空间现象出色
体验车里面空间过后,凯捷这一款车给人的最大感觉是:五菱长期深耕底层市场积累的经验非常好地应用到了凯捷身上。整个车里面的空间十分宽敞,加上车窗玻璃大,还有大天窗,车里面的开扬感非常好,并且座椅十分灵活,如同五菱造的有些面包车相同。
2、车里面质感和舒适性优秀
但和五菱面包车不相同的是,车里面用料的质感是乘用车的水平,部件的安装严丝合缝。值得一提的是座椅,舒适性真的十分好,据悉五菱在座椅的骨架以及整个座椅人体工学方面下了不少功夫,使座椅与身体的贴合度十分高。
3、性价比高
和诸多国产车相同,五菱凯捷的置配同样是诚意满满,全系标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电子手刹、上坡铺助、10.25英寸中控屏、后排独立空调,而价钱但是是10万上下。
上述就是凯捷这一款车的主要优点,下面在来看看五菱凯捷缺点。
1、动力偏弱
五菱凯捷虽然配备了一台1.5T发动机,但是这台发动机的动力实在是很肉,在配一个CVT变速器,注定只有佛系汽车车主才能接受得了。但是会买凯捷的基本都不会是动力至上主义者,理所当然问題倒也不一定是非常大。
2、第三排比较憋屈
凯捷这一款车最适合3-4口之家,偶尔有多人乘座需求时,在启用第三排座椅,由于这一款车的第三排空间虽然不窄,但坐姿比较憋屈,不适合坐太长时间。
3、底盘质感大多数
受限于成本,凯捷用的是扭力梁后悬挂,理所当然形式的情况下底盘质感大多数,碰到减速带时跳动比较显著。并且车里面底板距离地面相对高,要跨一步才能上车。
总的来说,在这样子的成本之下做到了这样的水平,卖一辆凯捷估计五菱真的赚不了多少钱,但凯捷却帮助五菱扎实了在乘用车市场的根,获得大剂量好评,这是在多的钱基本都未必买取得的。而除了车本身之外,五菱在售后方面同样是做得非常好,我们回到4S店还车的情况下,小姐姐基本都是眉开眼笑的出来迎接,还斟茶递水,让人心情愉快。
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2022-06-07 07:21:55