荣威imax8是at变速器还是双离合变速器

来源: 作者:iwo 2025-01-19 我要评论

2025年01月19日更新报导,荣威imax8使用的是at变速箱,这款车使用了8at变速箱。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩

爱我车主网 01月19日报导。

荣威imax8使用的是at变速箱,这款车使用了8at变速箱。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

荣威imax8是荣威旗下的一款中大型mpv,这款车的轴距为3000毫米,长宽高分别是5016毫米,1909毫米,1782毫米。

这款车使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机拥有234马力和360牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

荣威imax8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

这种悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。

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2022-06-07 07:37:52

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