一般汽车用什么驱动方式？汽车驱动方式介绍

汽车驱动方式指的是发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。最基本的分类规范是遵循驱动轮的数量，可包括两轮驱动和四轮驱动两大类。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下大多数汽车驱动方式。

汽车驱动方式简单介绍：两轮驱动

两轮驱动在两轮驱动形式中，可根据发动机在汽车的位置以及驱动轮的位置进而细包括前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。现在，两驱越野车和轿车用得最多的是前置后驱形式。前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种相当传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个汽车的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。所以说，实际的行进中是后轮推动前轮，带动汽车前进。与两轮驱动类的其他驱动形式相对，前置后驱有相当大的优越性。当汽车在良好的路面上起动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性清楚优于前驱形式。与此同时，使用前置后驱的汽车还具有良好的操纵稳定性和驾驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用周期。除此之外，前置后驱的安排使汽车的发动机、离合器和变速箱等总成临近行驶室，简化了操纵机构的布置和转向机构的结构，这么更加便于汽车的保养和修理。基于以上的诸多优点，国产宝马325i、530i以及档次更高的进口宝马轿车，宾利、奔驰、捷豹等非常多豪华轿车多使用前置后驱这种形式。

汽车驱动方式简单介绍：四轮驱动

过去只有越野车使用4轮驱动，大多数的越野车，变速箱后面装有手动分力器，前后车轴各装一个叫作驱动桥的部件。变速箱输出的扭矩通过分动器和传动轴，分别传递到前后车轴上的驱动桥，进而通过驱动桥将扭矩传递到轮子上。有些轿车也用上4轮驱动装置，比如奥迪A4quattro、Q7，欧蓝德4驱版。轿车的马力基本都相当大，加速时重心后移，全车重量就会向后轴移动，引起前轴轻飘。前轮驱动的轿车即便在良好的路面上也会打滑，4轮驱动就能避免这种现象发生。

内部设计轿车上的4轮驱动装置是常啮合式，添加了粘性耦合器，省去了手动分力器，自动将扭矩按需分配在前后轮子上。在正常路面上，4轮驱动装置将发动机输出扭矩的92%分配到前轮，8%分配到后轮；在滑溜的路面上，将至少40%的发动机机输出扭矩分配给后轮；当前轮先打滑时，前、后轮的转速差异会使耦合器中的粘液立即变稠并锁住耦合器，那么就会使传动轴只将扭矩传递至后轮，待前、后轮地转速差异消失就自动回复原有驱动形式。

好了今天汽车小编的简单介绍就这么多了，我们从上面的文章中能看出来汽车小编简单介绍的汽车驱动就是指的是汽车前后轮基本都有动力。可按驾驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的驾驶能力。优点和缺点基本都是互补的，希望今天汽车小编的简单介绍能帮到小伙伴们。

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2022-06-07 00:56:02