汽车不冷是什么原因汽车空调不制冷原因

三伏天，1年中最热的时候需要来了！外界气温到了35℃时,阳光照射15分钟,封闭车厢里的溫度就能到了65℃！假如这个时候候汽车空调较差用，光吹风不制冷，开车就变成一种惩罚。非常多小伙伴以为空调坏了，但我觉得有些疑问不像你想的那么复杂。那么今天汽车小编就来为小伙伴们简单介绍一下汽车不冷是什么原因吧！

汽车不冷是什么原因--构成

凝器是汽车空调系统中的散热部件，大多数位于车头靠前位置，这使它很容易粘附从发动机盖缝隙中漏进的各类尘土、杂物。比如春天时的柳絮等，附着在冷凝器上会影响到空调冷凝器的散热较差，直接影响到空调不凉。

调节好水枪的压力不用过大，必需需要正对冷凝器由上到下的清洁，不可上下往复的清洁，以免损伤冷凝器散热片。冷凝器所有表层被清洁时，会从车下部流出许多黑色的脏水，这个时候还需要继续清洗，当流出的水为干净透明的，说明冷凝器及水箱清洗已被干净。

汽车不冷是什么原因--空气滤芯

随着使用时间的添加，滤芯上吸附的尘土和杂质也会越来比较多。当脏物累积达到必需程度时，空气滤芯的表层便容易堵塞，那么就会影响到空调的出风量不足，进而关系空调正常的制冷效果。

大多数来说，提倡汽车每驾驶5000公里时，便清洁一次空气滤芯或有条件的直接换掉（某宝购买即可，价钱很便宜）。当然也必须根据当地的污染状况灵活调节。大多数车用空气滤清器的滤芯是纸质的，因为它相当"脆弱"，用手轻轻地拍打或在地面上磕几下，让附着在滤纸上的尘土掉落即可，假如有条件能用风枪吹一下，无论怎么样必需要注意不用沾水。

除此之外，假如空调开启后车里面有异味，大多数状况下也能判断是空气滤芯太脏影响到的

汽车不冷是什么原因--循环模式

空调循环模式

车里面空调大多数默认是外循环模式，假如你的空调不冷了，看看是不是它一直处于长期外循环模式。由于外循环会让外部的高温空气带入，制冷效果自然比不上内循环模式。车子一边走，还需要有非常大的功率去制冷，效果肯定比不上内循环好。

关于内外循环的使用

城市道路驾驶大多数内循环，由于拥堵路段，周围的尾气污染物含量较大。而长时间处于内循环模式后或在空气清洗的地方，能使用外循环，或开一会窗户，防止车里面缺氧或空气混浊。

以上就是汽车小编对汽车不冷是什么原因的全部简单介绍了，对汽车不冷原因的简单介绍呢，汽车小编为小伙伴们简单介绍了3个方面，分别是汽车冷凝器、空气滤芯以及循环模式，这三方面有疑问基本都有可能影响到汽车空调不制冷，那么小伙伴们看过汽车小编的简单介绍后基本都了解了吗？

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2022-06-07 01:40:17