汽车限位器是什么汽车限位器介绍

随着大家生活水平的提高，汽车渐渐的进到了大家的生活，并且对大家而言，汽车十分的至关重要，不论是平时的上班工作還是外出游玩，汽车基本都是第一选，以便更好的了解我们的爱车，我们要了解跟多的汽车知识，那么今天汽车小编就来为小伙伴们简单介绍一下汽车限位器是什么吧！

汽车限位器是什么--简介

车门开度限位器(Door check)的作用是限制车门打开的程度。一方面它能限制车门的最大开度，避免车门开得过大，另一方面，它可在要时使车门维持开启，如汽车停在坡道上或刮大多数的风时，车门也不一定会自动关上。经常遇见的车门开度限位器是单独的拉带式限位器，也有的限位器和门铰链制成一体，一般情况下在车门全开和半开时具有限位的功能。

汽车限位器是什么--分类

橡胶弹簧式

工作原理为：限位器支架通过一安装螺栓紧固在车身上，限位盒通过两个安装螺钉紧固在车门上，当开门的 时候，限位盒便会沿着限位臂做好运动。因为限位臂上做有高低不同的结构，弹性橡胶块便会有不同的弹性变形，这么就要人在开门的时候用不同的力做好关门。在每一个限位的位置点，便能起到对车门的限位作用。这种结构是现在应用最广泛的，它的具体形式还有非常多种：有的限位臂是冲压的结构，有的限位盒内使用滚针，有的限位盒内使用滚珠，有的限位盒内使用滑块……但是限位的原理相似。 这种结构的优点是结构简单，成本低，占用空间小，免修理。缺点是对钣金的需要求偏高，假如铰链强度不够，车门下沉，很可能造成有响声，运转一段时间后，限位力矩下降很迅速。 这种结构的车门限位器大多数有两档或三档，它的最大力矩在35N.m上下，长度大多数在60mm上下，最大开启角度大多数在70度以下，耐久试验后，扭矩变化差不多在30%－40%。

汽车限位器是什么--分类

扭簧式

它的工作原理是：与铰链一体，一般情况下安装在下铰链上，在关门的流程中，通过扭杆变形，造成不同的力，来 到了限位的目的。 这种结构多用在欧洲车市场，是爱德夏的专利。 这种结构的优点是噪音低，寿命强，限位效果好。缺点是占据空间大，结构复杂，修理成本高等。 这种结构的限位器大多数有两档或三档，它的开门力矩最大为45N.m，关门力矩最大50N.m，最大开门角度在60－65度上下，耐久试验后，扭矩变化差不多在15%上下。

以上就是汽车小编对汽车限位器是什么的全部简单介绍了，对汽车限位器的简单介绍呢，汽车小编为小伙伴们简单介绍了3个方面，分别是汽车限位器的简介、以及两种类别，那么看过汽车小编的简单介绍后小伙伴们基本都了解了多少呢？希望汽车小编的简单介绍能够排忧解难到小伙伴们，那么今天的简单介绍就到此结束了！

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2022-06-07 01:40:37