继可穿戴设备和智能家居之后，无人机已经成为最热的创业领域之一，越来比较多的无人机有在我们身边。民用无人飞行器能依法应用于农林做业、测绘勘探、电力巡线、军事侦查、应急救灾、航拍应用等领域，包含研发、生产、运营在内，我国现在有300至400家民用无人机企业，从业人员超过万人。然而从业人员在沒有行驶资质和未申请空域的状况下，操控无人机升空是违法行为，需要受到处罚，若引起重大事故或严重后果，需要依法追究刑事责任。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下无人机行驶证怎么考。
考无人机驾照学费多贵？一千0元到40000元不等
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理论考试与汽车驾照的科目一考试类似，机考，百分制，行驶员70分合格，机长则是80分合格。
实操考试考机长就需要复杂些了。考试前，行驶员飞行培训不少于44小时，机长培训不少于56小时。
至于考试内容，以学习人数最多的"固定翼"考试为例，行驶员要完成"起飞、水平航线、四边航线、着陆"；而机长除此以外还需要完成"应急科目"。当然，机长比行驶员的责任更大些，孙国旋简单概括，行驶员是操纵无人机飞行的人，而机长除了需要熟练飞行操纵，还需要负责整个无人机系统的运转和安全。
机长因为具备了更多的技能，所以学员中，报名机长学习的占绝大多数。而根据是不是具备飞行经验，以及机型的不同，三足乌的培训花费在8500元到4万元不等。无经验的学员学费较贵，各机型基本都在2万元以上，而有飞行经验的学员，学费则均在一千0元上下。记者查看国内其他同类培训机构的报价，价钱区间基本基本都在一千0元到40000元。
四川约300人已考取无人机"驾照"
有什么用？ 找工作新技能 月薪上万 缺口大
孙国旋粗略统计，依照四川省现在已考取无人机"驾照"的学员构成来看，约三分之一是单位派来学习"驾照"的，本身就从事无人机行驶工作的人员。约三分之一是本就会飞无人机的个人自费学员。还有约三分之一是无经验的学员，打算学习新技能来谋职的。
去年年底在该机构考取机长证的学员萧峰（化名），就是看到了行业用人缺口，打算做职业行驶人员的。一个月的学习结业后，萧峰通过这一并不大的圈子，顺利获得一份去毛里求斯景区专业行驶无人机的工作机会。
孙国旋告诉记者，因为现在圈子不大，四川的无人机行驶员培训机构又仅一家，正处于迅速发展期的无人机行业用人缺口非常大，不少单位会来此机构选行驶员，也有学员互相之间推介工作的。还曾有位学员来自测绘机构，自己学习行驶的与此同时，还招走了同班三四名同学到自己的机构工作。
据了解，从业两年的无人机行驶员，其月薪能到了甚至超过万元。以航拍的飞控手为例，其日薪在一千元到1500元上下。行驶员协会AOPA执行秘书长柯玉宝也曾代表，技术好的无人机行驶员月薪甚至能到了2万元以上，假如承担复杂的飞行任务，还可以有额外的项目分成，就业前景不错。
除了大家熟知的测绘、国土、电力、森林防火、农田做业等领域，近些年更普遍有无人机行驶员需求的岗位，还包含影视公司、媒体等机构的航拍人员、景区的无人机行驶员、甚至快递无人机行驶员。
"交规"怎么说？ 酒驾需要被禁 "黑飞"也不一定行
根据中国民航局2013年下发的《民用无人行驶航空器系统行驶员管理暂行规定》显示，三种状况下行驶无人机无需证照管理。第一，是在室内运转的无人机。第二是在视距内运转的微型无人机。第三则是在人烟稀少、空旷的非人口稠密区做好试验的无人机。
微型无人机的界定是重量不超过7千克的无人机；"视距内运转"，则指的是飞行范围在目视距离半径500米内、同比高度低于120米范围内。
所以说，行驶无人机，室内无需"执照"；在人烟稀少、空旷的非人口稠密区做好试验无需"执照"。
一般情况下家用的，用于旅行或娱乐的小型航拍器，大多基本都在微型无人机范畴，无需"驾照"。除此之外，值得一提的是，无线电操作的航模不是无人机范畴，不符合客观条件的要求于无人机的有关管理规则。所以航模爱好者也无需驾照。
行驶员需要考"驾照"后，"交规"也出炉。《规定》中有一点类似汽车"交规"的规定。比如，对酒驾，《规定》就明令禁止："民用无人机行驶员在饮用任何含有酒精的液体8小时之内，或处于酒精作用之下，或受到任何药物关系及其工作能力对飞行安全引起关系的状况下，不允许行驶无人机。"本文来源全球无人机网（www.81uav.cn），原文链接：http://www.81uav.cn/uav-news/201707/24/25037.html
好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的无人机行驶证怎么考就这么多了，不清楚听了汽车小编的简单介绍小伙伴们对无人机行驶证怎么考有沒有更近一步的了解呢？希望汽车小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。假如想需要了解更多的知识，那就来关注本站吧，汽车小编在这里等你们哦！
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2022-06-07 01:43:11
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