汽车刹车灯是几伏的？刹车灯一般多少伏的

汽车上有非常多灯光，每个灯光基本都有它不同的用处与乐趣。汽车刹车灯大多数安装在汽车尾部，主体颜色为红色，用以提高光源的穿透性，使后方汽车即便是在能见度较低的状况下，也能轻易地发觉前方汽车刹车，起到缩短追尾事故发生的作用。其工作原理是：电流通过保险直至刹车开关，当小伙伴踩下汽车的制动踏板做好刹车时，刹车开关联通，电流被输送到两个尾灯和一个高位刹车灯里，进而通过负线与车体连接，构成回路。下面就和本站汽车小编一块看下汽车刹车灯是几伏的吧。

汽车刹车灯是几伏的--汽车刹车灯改装的经常遇见疑问

1、刹车灯一个亮一个不亮

这种故障应该是小伙伴常常能遇到的，刹车灯一个亮一个不亮，一般情况下是灯泡的灯丝烧蚀程度不同所致，只需小伙伴立刻更換灯泡即可解决疑问。特别需要注意的是，小伙伴在更換刹车灯泡时不能单独更換一个，必须需要两个一块与此同时更換。小伙伴也能在车上保留一两个完好的灯泡，以备不时之需。

2、刹车灯一直不亮

刹车灯一直不亮有可能是刹车开关、刹车灯线路、刹车灯泡或线路保险发生故障所致。最简单的检查办法就是，在脚踩刹车的与此同时测量刹车开关的两条线是不是基本都有电流通过，假如沒有，就说明刹车保险坏了；假如其中一条有电，就表明刹车开关坏了；假如基本都有电，就有可能是刹车灯泡的灯丝烧断了。

假如小伙伴沒有备用灯泡的话，一方面需要打开危险警报灯，另一方面需要靠右减速慢行，寻找最近的汽车修理店，立刻更換新的刹车灯泡。汽车小编需要提醒各位小伙伴一句，有关刹车灯的检测以及修理，必须归类于汽车的平时检测项目中。一旦发觉刹车灯有不正常状况，就必须及时更換，这么才能立刻地排除安全隐患。

3、刹车灯一直亮

多半是刹车灯开关有了故障，或是刹车灯线路有了短路所致。

4、刹车灯有时亮有时不亮

有可能是由于线路接触不良使刹车灯无法正常使用，也有可能是由于灯泡的灯丝烧断了，影响到刹车灯无法正常发光。

汽车刹车灯是几伏的--汽车刹车灯的分类

按材料分类

1、气体刹车灯

气体刹车灯顾名思义就是以高压气体制成的灯泡做为光源的刹车灯，如卤素灯和氙气灯等。卤素灯的制作工艺简单、成本低廉、显色度好，但它的使用周期较短、发光效率较低，大多数只有6%-10%的电能能转化为光能，其余部分基本都以热能的形式消散。

而氙气灯的色温从三千K到1两千K不等、照明亮度是传统卤素灯的3倍，对提升夜间以及大雾天气的行驶视线清晰度有清楚效果。它在耗电量仅为卤素灯的一半的与此同时，把电能转化为光能的效率提高了70%以上，大大减轻了汽车电力系统的负担。除此以外，因为氙气灯沒有灯丝，所以不会有由于灯丝断裂而报废的疑问，使用周期也比卤素灯长得多。一旦发生故障，氙气灯还可以通过逐渐变暗（或快速点亮）的方式熄灭，为小伙伴赢得紧急靠边停车的时间。但是，它的聚光性不足、穿透能力不强，在远光方面比不上卤素灯，而且它的价钱较高、亮度太强，在必需程度上也关系了安全驾驶。

2、LED刹车灯

LED刹车灯即是以发光二极管做为光源的刹车灯，它的使用周期可达50000小时以上，具有"一次更換，终身使用"的特点。除此之外，LED刹车灯的发光效率高达80%-90%，但耗能仅为传统车灯的1/10，能更好的地节约耗油，保障汽车电路不被太高的负载电流烧坏。值得一提的是，它沒有辐射、眩光小、可回收借助于、不含汞元素、光谱中沒有紫外线和红外线，是典型的绿色照明光源。

LED刹车灯车不易破碎、容易储藏和运输、元件结构简单、抗冲击和抗震性能好、反应速度快、亮度高、色彩鲜艳，能够快速地适应各类环境。但是，它比普通车灯的成本高，价钱大多数为卤素灯或氙气灯的几倍到十几倍不等。除此以外，散热性较差、质量参差不齐、只有单面发光也是LED刹车灯的缺点。

按底座分类

刹车灯是不是符合客观条件的要求，关键在于其底座的大小设计是不是符合汽车灯具的需要求。

1、P21/5W，也被叫作BAY15D或1157，这种底座型号的刹车灯具有双丝结构。

2、W21/5W，也被叫作7443，这种底座型号的刹车灯同样具有双丝结构。

3、P27/5W，也被叫作3157。大多数状况下，P21/5W、W21/5W和P27/5W的底座刹车灯用于汽车尾部，具备警示与示位的功能。当汽车处于不同状况时，刹车灯的功率也会相应变化。比如当P21/5W处于警示状态时，它的功率是21W，而在示位状态时，它的功率只有5W。

4、W5W，可被叫作直插或扁插，其灯泡也被称作楔形灯泡。它的功率为5W，灯泡直径为10.29mm，总长为26.8mm，灯头代表为W2.1×9.5d。绝大多数汽车基本都用W5W做为高位刹车灯的底座，如毕加索、别克凯越等。

5、W16W，也被叫作直插或扁插，其灯泡的功率是16W，灯泡直径是15.2mm，总长是35.6mm，灯头代表为W2.1×9.5d。使用W16W做为底座的高位刹车灯车型有比亚迪F3、马自达3等。

汽车刹车灯是几伏的--汽车刹车灯改装的检查

现在国内对刹车灯故障的检查大基本都还停留在原始的水平，也就是使用人工的办法，在光线较暗的状况下，把汽车的车位正对墙壁，通过肉眼观察墙壁上的光亮程度，那么就会得知刹车灯是不是有故障。这种检查办法虽然不用其他任何的附加装置，但极受环境的制约，十分不灵活，所以新型的灯光检查器就应运而生了。

现有的灯光检查器有两种类型，一种是独立设置的灯光检查器，另一种是汽车在出厂时，做为规范配置已经安装好了的灯光检查器，它的主机固定在行驶室内行驶员容易看得到的地方。这两种检查器的内部结构复杂、可靠性低、安装布置也不一定美观，而且还有电磁干扰。

与此与此同时，加拿大多伦多大学的研究人员代表，他们已经设计出了一种全新的动态刹车灯系统，可使汽车尾灯在紧急刹车时放大或缩小。研究表明，在使用这种刹车灯系统的状况下，小伙伴的反应速度将会提高300-500毫秒。而梅赛德斯--奔驰推出的闪光刹车灯技术也正式通过了欧共体有关机构的批准，这项技术将进一步地避免汽车追尾事故的发生，成为梅赛德斯--奔驰为汽车行驶全性能做出的又一贡献。

汽车刹车灯做为指示灯能给后面的汽车提提示，缩短车祸的发生，刹车灯做为汽车的一部分，所占面积是那么的小，作用却是那么的大。各位小伙伴试想一下，当我们行驶的汽车处于车流之中，但汽车的信息却不可以立刻表达和传递的话，将会引起多么严重的后果。以上就是汽车小编简单介绍的关于汽车刹车灯是几伏的的全部内容。

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2022-06-07 01:43:18