大众品牌DSG双离合变速器是干式的。干式双离合器与湿式双离合器没有本质上的不同,两者唯一的区别是对离合器摩擦片的冷却方式不同。干式离合器的摩擦片没有密封油槽,需要通过风冷散热;湿式离合器的离合器片浸泡在一个密闭的油槽中,通过变速器油来吸收热量。而大众的DSG双离合器变速器正是使用风冷散热,属于干式双离合器。
大众品牌DSG干式双离合器变速箱的优点:
1、大众DSG干式双离合器变速箱换挡速度快。双离合器变速器的换挡时间非常短,甚至比手动变速器的换挡时间还快。
2、DSG干式双离合器变速箱动力传递效率高。至少在变速器层面上能够提高车辆的经济性能。
3、DSG干式双离合器变速箱动力传递不会有中断,在加速过程中能够提供持续的动力输出。
大众品牌DSG干式双离合器变速箱的缺点:
1、DSG干式双离合器变速箱在低速行驶时容易发生过热现象。 低速行驶时干式双离合器变速箱换挡频繁,风冷效率降低,因此变速箱机体容易发生过热。
2、DSG干式双离合器变速箱没有液力变矩器,动力传递依靠离合器片与发动机飞轮摩擦实现,换挡冲击感十分明显并且无法承受过大的扭矩。
3、DSG干式双离合器变速箱机体体积大并且档位有限,目前DSG干式双离合器变速箱普遍只有七个档位。传动自动变速箱有行星齿轮,容易调教出很多个速比,档位多的同时体积还比双离合器变速器小。
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2022-06-07 10:56:42