车辆更换完氧传感器后立即可以恢复正常。氧传感器是安装在发动机排气系统的传感器,可以检测发动机废气中的氧含量水平。由于发动机燃烧时汽油会和氧气反应,所以从尾气的氧含量水平可以推算出混合气浓度,并以此控制喷油量,使混合气尽可能达到最佳混合比例。
换了新的氧传感器变得超级省油是有道理的。前氧传感器一般是用来修正喷油量,而后氧传感器是监控三元催化器的转化效率,省油主要是前氧传感器的功劳。传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,即氧气含量,并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。可燃混合气的空燃比处于理想空燃比时,发动机效率高就会省油。
以下是氧传感器的几种故障现象:
1、车辆是行驶油耗增加。因为氧传感器可以反应混合气浓度,当氧传感器出问题时ECU无法准确把握混合气浓度,就无法准确控制喷油量了。混合气过浓了也不会降低喷油量,发动机自然更耗油。
2、尾气排放不符合标准。在理论空燃比下三元催化器对尾气的净化效率最高,所以氧传感器失效导致混合气空燃比异常也会影响尾气,这时候发动机故障灯就会点亮。
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2022-06-07 10:57:24