当前流行什么?新能源!蓄电池自然也就成以便不可或缺的产物。如今汽车用蓄电池大致可包括免维护和普通蓄电池(非免维护)两类。现在市场上销售的大部分车型基本都使用了免维护蓄电池,而多数日系车,基本都使用非免维护蓄电池,也就是普通蓄电池。下面就和本站汽车小编一块看下轿车蓄电池品牌吧。
轿车蓄电池品牌--简介
①瓦尔塔,对电瓶懂一点的车友应该知道这一牌子,是江森自产的,在国际上持有着相当领先的技术,其电瓶产品以技术与质量著称,特别是一点新款车型对电瓶有特殊需要求时较适合。如:启停技术。
②博世,这一牌子应该会知道一点,博世在电器上相当知名了,在汽车用品上也有着相当大的市场占有率,这里提到博世电瓶关键是由于博世的品牌,博世并沒有自己的工厂来生产电瓶,是使用江森的工厂代工(跟瓦尔塔同一工厂)。
③统一GS,日本GS旗下,做电瓶相当早,在质量上也不一定错,在行业内相当有关系力。
④汤浅,全球领先的蓄电池制造商,行业极具关系力品牌,专业从事蓄电池的研究。
⑤风帆,军用起动铅酸蓄电池的定点生产单位,国内知名电瓶品牌,为诸多车厂供给原安装配置套电瓶。
⑥骆驼,国内知名蓄电池品牌,同国际国内知名品牌汽车制造厂合作。
轿车蓄电池品牌--蓄电池的构造与型号
一、蓄电池的构造
汽车常用的蓄电池为铅酸蓄电池,12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成,每个单格蓄电池的标称电压为2V,充满电时为2.1V。
1、极板与极板组
蓄电池的极板包括正极板和负极板,它们基本都以铅-锑合金浇铸成的栅架为骨架,在栅架上填充活性物质制成极板。现在,蓄电池使用的栅架有二种,一种为普通型,另一种为放射型。其中放射型栅架具有输出电流大、内阻小的特点,在新型蓄电池中使用。以便增大蓄电池的容量,每个单格蓄电池基本都由多个正、负极板组成极板组。每个正极板基本都处于两片负极板之间,使正极板两侧充、放电均匀。
2、隔板
正、负极板之间装有绝缘隔板,以避免极板之间短路。隔板应具有多孔性,以便电解液的自由渗透。隔板使用耐酸性和抗碱性的木质、微孔橡胶、微孔塑料及浸树脂纸质材料制成。近年来,还将微孔塑料隔板做成袋状,紧包在正极板的外部,避免活性物质的掉下。
3、电解液
电解液是由化学纯的硫酸(H2SO4)和蒸馏水(H2O)按必需比例配制而成的硫酸水溶液(密度为1.24~1.31克/立方厘米)。
轿车蓄电池品牌--蓄电池的充电
一、充电办法
新蓄电池、使用中的蓄电池及修复后的蓄电池等,因为技术状况不同,使用的充电流程和规范也不一定同。常用的充电办法有定流充电、定压充电和脉冲快速充电等三种。
1、定流充电
在充电流程中,充电电流维持为恒定值的充电办法叫作"定流充电"。定流充电的办法:定流充电时,随着蓄电池电动势的提高,需要维持充电电流恒定,必须提高充电电压;当单格电压升高到2.4V时,应将电流减半后进而充电,直到单格电压升高到2.7V,端电压和电解液密度在2-3小时内维持不变为止。
定流充电的特点:定流充电有较大的适应性,能根据要选充电电流,但充电时间长,而且要常常调节充电电流。大多数符合客观条件的要求于新蓄电池和故障修复蓄电池的初充电。
2、定压充电
在充电流程中,始终维持充电电压不变的充电办法叫作"定压充电"。定压充电的特点:充电流程中电解液无沸腾现象,能缩短水分的损失;在充电4~5小时后,量容可达90%~95%,减少了充电的时间。定压充电办法符合客观条件的要求于蓄电池的补冲充电,不符合客观条件的要求于新蓄电池和故障蓄电池的初充电,汽车上发电机对蓄电池的充电为定压充电。
3、快速充电
定流和定压充电的时间长,消耗的电能多,给使用带来不方便。借助于快速充电,完成一次初充电,只要5小时上下;完成一次补冲充电约1小时上下。
蓄电池,特别是电动汽车最为至关重要的产物,丢什么基本都不可以丢它。从使用和保养的角度来说,不管你车上装的是免维护蓄电池還是普通蓄电池,正常使用周期基本都在2-3年上下,用得省的话也就是3到4年,开车行程也就是6到9万公里。假如感觉冲不进电或起动机无力,大灯清楚变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时,假如还不行而行程数又到了了5万公里以上,且发电机沒有故障,就需考虑换电瓶了。希望小伙伴们能喜欢汽车小编分享的关于轿车蓄电池品牌的全部内容。
本站推荐:
转载请注明出处。
2022-06-07 01:49:12