汽车底盘对保障汽车里面部零部件起着十分巨大的作用,从汽车专业学的角度来看,汽车底盘关键是包含传动系统、驾驶系统、转向系统、制动系统这几部分。所以大多数需要体会汽车底盘的好坏优劣,关键是从汽车的动力传递性、操控稳定性、转向系统的精准性、汽车驾驶的平顺性及汽车制动灵敏性这几个部分来感受。接下来就和本站汽车小编一块看下全球十佳汽车底盘排名吧。
全球十佳汽车底盘排名--奇瑞艾瑞泽7
奇瑞的底盘技术不但在国内,在世界范围内也是中上的水准,其代表作艾瑞泽7,艾瑞泽7是奇瑞iAUTO平台的产物,前麦弗逊后一个四连杆的独立悬挂加上侧倾杆,在高速上的稳定性十分不俗,开到120Km/h也游刃有余。而在奇瑞的SUV当中,瑞虎7的地盘基本上是国产10万级SUV当中最好的,特别是双侧六纵梁的构造直接使整车的安全系数以及刚性上了一个台阶。
全球十佳汽车底盘排名--哈弗H8
哈弗H8的底盘设计借鉴了奔驰M级的底盘,前双叉臂式后多连杆式独立悬挂,实际体验還是相当的不俗,但是哈弗H8在销量上以惨淡收场,魏建军亲口承认了H8的失败,让人感到相当惋惜。除此之外,国产SUV领域的风向标哈弗H6基本没什么亮点,其底盘是逆向研发了三菱一款老车,整体表现症状只能说大多数。
全球十佳汽车底盘排名--博越
博越,号称最美中国车,变速箱和发动机的技术還是很有水准,但在地盘上比不上奇瑞的瑞虎8,看上去有着国产车型基本都有的坑坑洼洼,整体杂乱无章。博越的底盘同样是逆向研发,其原型是丰田荣放RAV4,整体布局和RAV4基本维持一致。当然,丰田荣放本身是一款不错的车型,具有必需的越野能力,博越有着荣放的底子同样有着不错的表现症状。但像博越、哈弗H6毕竟并不是自主正向创新。国产卖得最好的几款SUV,基本都并不是自主正向研发,说出去让不少人相当失望。
全球十佳汽车底盘排名--领克01
国产高端SUV当中,领克01的底盘表现症状毋庸置疑,想信驾乘过领克01的消费者必需会有所体会,从安全系数、稳定性以及行驶感受上来说,能够和领克01过招的恐怕只有瑞虎7、观致5等寥寥几款车型。但是,领克01毕竟和沃尔沃共用CMA平台架的,严格一样上算不允许纯粹的国相匹配的。观致5做为首款自主高端产品,虽然市场里表现症状不佳,但在底盘上的表现症状堪称优秀,通太高强度材料的运用,细节处更加优化的设计,完全不输合资、进口。
汽车底盘的技术优质并不单单代表着仅仅是质量好这么简单而已。对普通人来讲,想体验汽车底盘的优劣,能做些简单的试验,比如找个空旷的地方,保证安全,直接加速至一个要的速度,然后极限刹车至完全停止,感受汽车的点头现象是不是严重,底盘性能好的点头现象微小。或在空旷的地方维持必需速度做蛇形驾驶,感受车身的一致性。与此同时还能感受底盘的悬挂软硬,以及底盘的抓地力。希望小伙伴们能喜欢汽车小编分享的关于全球十佳汽车底盘排名的全部内容。
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2022-06-07 01:54:34