随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低耗油和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用需要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能造成足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运转的基本条件。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下点火线圈坏了还能开吗。
点火线圈坏了的症状
一是在怠速状态下,车身发抖震动清楚。观察排气管口,车子排出的废气物气流有清楚的间歇,与此同时排气管发抖震动厉害,能够清晰地听到"突突"的声音。
二是在驾驶流程中,转速在2500转以下时,车身有清楚发抖震动,加速无力;当转速超过2500转后,发抖震动感消失。
三是打开发动机盖,观察运转中的发动机,发觉发动机有清楚的发抖震动。这种发抖震动已清楚不是正常发动机工作状态下的发抖震动,发抖震动幅度非常大。
假如只有一个点火线圈发生故障,其余3个缸工作正常,勉强应急驾驶不成疑问,但对车的发动机、机座和连接部件等基本都十分不利。一家宝来指定服务店的汽修师傅提倡小伙伴暂时停止使用缺缸汽车,假如有超过1个缸的点火线圈被烧毁,提倡及时停驶。
怎么判断点火线圈好坏
点火线圈拆下来以后,先用万用表测量电阻。初级电阻大多数基本都在几欧姆,大了为断路,0.5欧姆以下是极间短路,次级即高压线端到任意一初级之间电阻为几千欧姆,具体型号不同而不同。
也能用导线把2个初级短时间碰触电瓶的2个电极,碰时不用区分正负级,断开瞬间高压线端到任意1个初级线端应有微弱火化有即为正常[高压线端到初级线端维持好2毫米上下间隙],否就烧坏了
大多数常烧点火线圈有2种原因;
一,线圈质量较差,二,点火模块质量较差。
当前基本都是电子点火,线圈上基本都不有附加电阻了。具体车型进而问吧!
好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的点火线圈坏了还能开吗就这么多了,不清楚听了汽车小编的简单介绍小伙伴们对点火线圈坏了还能开吗有沒有更近一步的了解呢?希望汽车小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。假如想需要了解更多的知识,那就来关注本站吧,汽车小编在这里等你们哦!
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2022-06-07 02:00:33