刹车踏板行程越来越长？

小伙伴们好！想信小伙伴们不少人会感受到汽车使用状况与新车时相对发生了细微的变化，比如会逐渐感觉到底盘先发散、有响声增加，还有一项更清楚的，就是刹车踏板的行程变得越来越长，脚感越来越软，刹车力度越来越弱，刹车踏板才起来跟踩棉花似的，让人觉得心里没谱。刹车踏板行程越来越长和汽车小编一块来看看疑问所在吧！

刹车踏板行程越来越长

那么究竟是何原因影响到刹车系统的工作状态越来越差呢？原来，是刹车油有了疑问。我们基本都知道，家用汽车的制动系统能理解成是一套液压系统，而刹车油因为不易被压缩的特点而被充当传递力量的介质，通过刹车油为卡钳活塞供给压力，那么就会使刹车片摩擦刹车盘造成制动力。

那么在此工作流程中，容易有的疑问就是刹车油会有被压缩的状况，原因在于不管是哪种刹车油，基本都具备必需的亲水性，换句话说，就是刹车油会随着使用时间变长而逐渐进水。当刹车油中的水分变多时，刹车片和刹车盘摩擦造成的热量就会通过刹车分泵传递至刹车油中，那么刹车油中的水分就会由于热量而气化，那么自然而然，刹车油中的水分气化后就会变得可压缩，那么就会引起踏板偏软，行程变长，刹车距离增大。这种状况被我们称之为制动液气阻现象，是液压刹车系统的通病，使用一段时间后几乎基本都会有类似疑问.

那么刹车油中的水是怎么进去的？不管是老式的DOT3型刹车油還是DOT4型刹车油，基本都具备必需的亲水性，所不同的是DOT4型刹车油的抗亲水性比DOT3型更强，且对金属的腐蚀性、橡胶的相容性上也有更好的表现症状。即便如此，也不一定能完全阻隔水分进到，一旦水分增加，那么相应的沸点就会下降.

我觉得，严格来说，刹车系统并非完全密封的，在每次踩刹车踏板时刹车油储液壶液位降低，抬起踏板液位回升的流程中，以便保证该流程的顺畅，部分车型会预留通气孔，长年累月下来，空气中的水分或多或少的会进到刹车系统当中，能说是避无可避。

因为刹车油进水或刹车盘、片磨损是一个长期消耗的流程，在此流程中，我们对汽车发生的不正常也会逐渐适应，并不会立马感受到异样。因而，最好的办法并不是出了疑问才去检测，而是添加预防检测的次数以及严格遵循保养周期对刹车油、刹车盘、片做好更換。虽然刹车油进水的疑问此次被拎出来单说，但我觉得现在的刹车油以及液压制动系统已经相当可靠，油液中水分我觉得已经能被调节的非常好，不至于因而而有失去刹车等疑问。

好了今天汽车小编就把刹车踏板行程越来越长这一疑问说这么多了行程变长是因为刹车片正常磨损，刹车油位降低，要的真空助力变大！希望小伙伴们能多多关注汽车小编哦！

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2022-06-07 02:02:56