1.作为对汽车保有量的调控以及环境保护的支持,这个税目是必然存在的,而且就税率来看,很多发达国家都比中国高,在10%以上。2.车辆购置税是国家交通基础设施建设的重要资金来源。3.纳税能力原则:即高收入者多负税,低收入者少负税,具有较高消费能力的人比一般消费能力的人要多负一部分税。
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2022-06-07 01:02:26
来源: 作者:创始人 2024-12-29 我要评论
1.作为对汽车保有量的调控以及环境保护的支持,这个税目是必然存在的,而且就税率来看,很多发达国家都比中国高,在10%以上。2.车辆购置税是国家交通基础设施建设的重要资金来源。3.纳税能力原则:即高收入者多负税,低收入者少负税,具有较高消费能力的人比一般消费能力的人要多负一部分税。
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