三元催化器怎么清洗？三元催化器介绍

我们行驶的汽车时间长了，汽车上的三元催化器就是变得相当容易脏，那么必需就会有朋友们问汽车小编，我们应该怎么清洗三元催化器，清洗一次又需要花多少钱呢？汽车小编今天就为小伙伴们简单介绍一下三元催化器怎么清洗吧，我们一块来看看吧。

三元催化器简单介绍：简介

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最至关重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有损害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将提高CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其做好必需的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有损害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最至关重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有损害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

因为这种催化器可与此同时将废气物中的三种一般有害物质转化为无害物质，故称三元。

三元催化器简单介绍：养护

1、装有三元催化器的汽车不可以使用含铅汽油，由于含铅油燃烧后，铅颗粒随废气物排经三元催化器时，会覆盖在催化剂表层，使催化剂作用面积缩短，那么就会大大下降催化器的转换效率，影响到三元催化器铅中毒。

2、应防止未燃烧的混合气进到催化器。三元催化器先起作用的溫度是200摄氏度上下，最佳工作溫度在400摄氏度至800摄氏度，而超过一千摄氏度后做为催化剂的贵金属成分自身也将会造成化学变化，那么就会使催化器内的有效果催化剂成分下降，使催化作用减弱。因而，在汽车使用流程中需要注意排除以下几种状况：

一是过久的怠速空转；二是点火时间过迟；三是个别缸失火不工作；四是起动困难；五是混合气过浓；六是发动机烧发动机油、七是氧传感器失效；八是散热不良引起的水温太高。

3、驾驶在不平整的道路时应特别要注意不用"托底"，由于三元催化器绝大多数内部基本都是蜂窝陶器通过发展变化而成的催化剂承载体，碰撞后容易破碎，使催化器失效和排气管堵塞。

4、有不正常的工作状况，如回火或重复性失速时，应立刻停车检测，由于这些状况可影响到催化转化器永久性损坏。

5、驾驶着的汽车切勿切断点火开关。

6、在汽车保养时做好对三元催化器的检测。检测内容有：排气管有无有响声，这种有响声一般情况下由排气管接头抬动、三元催化器损坏、催化剂更換塞抬动等原因引起；排气管有无开裂或外壳压扁之类的外观损坏；排气尾管有无催化剂颗粒排出。假如三元催化器外壳损坏或排气尾管排出颗粒，均需更換。

看完了汽车小编的简单介绍后小伙伴们对三元催化器是并不是有了自己的理解和必需的认识，汽车小编为小伙伴们简单介绍的三元催化器的维护办法小伙伴们有沒有记着呢，好了关于三元催化器怎么清洗汽车小编就为小伙伴们简单介绍到这里吧，我们下次进而见吧。

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2022-06-07 02:04:40