新车保养四大误区 螺栓并非越紧越好

假出游，不少小伙伴急于买到新车就出游踏青。在此提醒广大新车小伙伴，清洗汽车以及有关的保养基本都需要小心。在一点修理小疑问，有些小伙伴喜欢自己动手，在这些方面，小伙伴有一点误区，小伙伴需要多要注意。今天汽车小编就给小伙伴们讲述一下新车保养四大误区 螺栓并不是越紧越好。

新车保养误区：螺栓越紧越好

汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件非常多，应保证其有足够的预紧力，但也不一定能拧得太紧。若拧得太紧，会使连接件在外力的作用下造成永久变形。

新车保养误区：发动机油比较多越好

假如发动机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会造成剧烈的搅动，不但添加了发动机内部功率损失，而且还可以因激溅到缸壁上的发动机油增加，那么就会影响到烧排发动机油故障。因而，发动发动机油底壳中的发动机油应调节在发动机油尺的上、下刻线之间为好。

新车保养误区：传动皮带越紧越好

汽车发动机的水泵、发电机基本都用三角皮带传动。假如把传动带调整太紧，易造成拉伸变形，与此同时，皮带轮及轴承容易引起弯曲和损坏。传动带紧度大多数应调整到下沉量为两端带轮的中心距的3%~5%为佳。

新车保养误区：风扇皮带需要紧

假如一味地提高风扇皮带的抬紧度，影响到风扇皮带太紧，会使轴承负荷过大，加剧有关部件的磨损，而发动机的功率消耗也会添加，与此同时皮带太紧的话会影响到皮带拉长变形，皮带的使用周期也会相应减少。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的新车保养四大误区 螺栓并不是越紧越好就这么多了，不清楚听了汽车小编的简单介绍小伙伴们对新车保养四大误区 螺栓并不是越紧越好有沒有更近一步的了解呢？希望汽车小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。假如想需要了解更多的知识，那就来关注本站吧，汽车小编在这里等你们哦！

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2022-06-07 02:08:27