未来充电桩发展充电时间长介绍

对新能源汽车市场现状来看，新能源汽车的未来一片光明。当然新能源汽车火了也会带动充电桩这一庞大的企业，由于新能源汽车离不开充电，充电桩也是新能源汽车能依赖的一种简单充电方式。那么小伙伴们想不想知道一下未来充电桩发展前景呢！今天汽车小编就为小伙伴们简单介绍一下吧。

未来充电桩发展：充电时间长

直流快充80%的电量大约要20-30分钟，具体时间根据不同汽车电池容量和匹配度等具体状况各样不同，这是加油时间的十倍以上。等待时间太长假如在技术上无法突破，会让相当部分的消费者无法接受电动汽车，成为制约整个电动汽车产业链的瓶颈。但是反过来，这也能转化成充电桩运营的商机。国外已经有了一点结合商圈建桩与商业共赢的范例，值得国内运营商借鉴和学习。

未来充电桩发展：充电运营则联系非常多方面。

充电运营的基本盈利模式有：服务费、电力差价、增值服务，还有即将出台的国家补贴。做为一个新兴的行业，又是涉足国家管控的电力行业，服务费和电价基本都受到国家指导，无法自由定价，补贴几何也未见具体数目，增值服务的空间和各类商业拓展依然在摸索中，所以虽然广泛的充电桩正在快速建设中，但这一充电运营这一行业本身却充满了各类不确定性。

现在有四种建设运营模式：政府主导、企业主导、混合模式、众筹模式。

1）政府主导是由政府投资，运营。优点是推进力度强，缺点是财政压力大，运营效率低下，不必需适应市场化。

2）企业主导是由企业投资运营，与电动车销售，充电桩生产搭配。优点是运营管理效率高，缺点是缺乏统一管理，可能造成无序竞争。

3）混合模式是由政府参与扶持，企业负责建设。优点是能使政府和企业造成互补，更快推进产业发展，但缺点是受政策关系较大。

4）众筹模式是整合政府、企业、社会等多方力量共同参与。优点是能够提高社会资源借助于率，适应市场，注重用户需求，缺点是各方利益整合有难度，最终還是需要靠政策的引导。

未来充电桩发展：电动汽车充电桩前景预测

2012年国务院出台了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，2013年9月四部委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，2015年9月国务院发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，以及《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》、《关于组织开展新能源汽车产业技术创新工程的通知》等等，基本都为新能源汽车发展营造良好的政策环境，并起到了强有力的推响应用。

遵循国家的有关规划，到2020年新能源车年产销到了200万辆、累计产销量超过500万辆。假如以2016年50.7万辆销量为基础，未来四年需要到了2020年的200万销量目标，平均增速在45%上下。但是，随着补贴渐退，需要想实现年产销200万辆压力不小。因而前瞻保守预测，未来5年，我国新能源汽车的增速将会放缓，预计到2022年我国新能源汽车销量有望在300万辆上下。

新能源汽车遵循下游包括公共采购和私人采购，基于对政策方向和政府决心的理解，我们判断未来的采购将是政府和企业的双重需求导向，其中直流充电桩遵循3:1配置（趋势看国内固定车位少，交流充电桩借助于效率低，直流比例会持续提升），交流遵循5:1配置。

2017年我国新能源汽车的销量预计在66万辆上下，要直流充电桩22万个，要13.2万个交流充电桩，遵循国家电网充电桩招标价钱（直流充电桩10万元/个；交流充电桩1.8万元/个）来测算的话，直流充电桩的市场约为220亿元，交流充电桩的市场约为24亿元，总共充电桩的市场约为244亿元。遵循《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020年）》，2020年我国新能源汽车的生产能力到了200万辆，产销量累计超过500万辆，那么充电桩的市场将会超过1840亿元。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对未来充电桩发展这一疑问有了必需的了解了呢！那么小伙伴们喜不喜欢汽车小编今天为小伙伴们推介的这些内容知识呢！汽车小编觉得这些内容对小伙伴们来说很有排忧解难，能了解充电桩的未来前景。那么最后希望汽车小编的简单介绍能够排忧解难到小伙伴们。

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2022-06-07 02:09:35