汽车爆震传感器的功用汽车爆震传感器是干什么用的

发动机的燃烧十分复杂，所以要有相当精确的设计与调节，有一点点一点调节失误或是失常，便会引起不正常燃烧，而"爆震"就是一种不正常燃烧。简单的说，爆震是不正常燃烧所影响到的燃烧室内压力失常。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下汽车爆震传感器的作用。

汽车爆震传感器的作用

发动机工作时因点火时间提前过度（点火提前角）、发动机的负荷、溫度及燃料的质量等关系，会导致发动机爆震。发生爆震时，因为气体燃烧在活塞运动到上止点以前，轻者造成噪音及下降发动机的功率，重者会损坏发动机的机械部件。以便避免爆震的造成，爆震传感器是不可缺失的至关重要部件，以便通过电子调节系统去调整点火提前时间。

由于发动机有爆震现象，因而也就有了爆震传感器，爆震传感器安装在发动机缸体中间以四缸机为例安装在2缸和3缸之间，或1 ，2缸中间一个，3，4缸中间一个。其作用是用来测定发动机发抖震动度，当发动机造成爆震时，爆震传感器把发动机的机械振动转变为信号电压送至ECU。ECU根据其内部事先储存的点火及其他数据，立刻计算修正点火提前角，去调整点火时间，避免爆震的发生。

低标号燃油，点火过早等原因导致的发动机爆震会引起发动机损坏。爆震传感器的作用是将发动机爆震以电信号的形式传递给电子调节模，做为调节模块调整点火正时以阻止进一步爆震的至关重要依据。爆震传感器大多数基本都是压电陶瓷式的，当发动机有发抖震动时里面的陶瓷受到挤压造成一个电信号。

作用原理

爆震传感器是交流信号发生器，但它们与其他绝大多数汽车交流信号发生器大不相似，除了像磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器一样探测转轴的速度和位置，它们也探测振动或机械压力。与定子和磁阻器不同，它们一般情况下是压电装置。它们能感知机械压力或振动(例如发动机起爆震时能造成交流电压)的特殊材料构成。

点火过早，排气进而循环不良，低标号燃油等原因导致的发动机爆震会引起发动机损坏。爆震传感器向电脑(有的通过调节模块PCM)供给爆震信号，使电脑能重新调整点火正时以阻止进一步爆震。它们实际上是充当点火正时反馈调节循环的"氧传感器"角色。

爆震传感器安放在发动机体或汽缸的不同位置。当振动或敲缸发生时，它造成一个小电压峰值，敲缸或振动越大。爆震传感器产主峰值就越大。必需高的頻率表明是爆震或敲缸，爆震传感器一般情况下设计成测量5至15千赫范围的頻率。当调节单元接收到这些頻率时，电脑重修正点火正时，以阻止继续爆震，爆震传感器一般情况下十分耐用。所以传感器只会因本身失效而损坏。

发动机爆震时造成压力波,其頻率为1-10KHZ.压力波传给缸体,使其金属质点造成振动加速度.加速度计爆震传感器就是通过测量缸体表层的震动加速度来检查爆震压力的强弱.点火时间过早是造成爆震的一个关键原因.因为需要求发动机能发出最大功率,以便不损失发动机功率而有不造成爆震,安装爆震传感器,使电子调节装置自动调节点火时间.

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的汽车爆震传感器的作用就这么多了，不清楚听了汽车小编的简单介绍小伙伴们对汽车爆震传感器的作用有沒有更近一步的了解呢？希望汽车小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。假如想需要了解更多的知识，那就来关注本站吧，汽车小编在这里等你们哦！

本站推荐:

转载请注明出处。

2022-06-07 02:10:09